Ciao a tutti, sono intenzionato ad acquistare una Bmw R 1150 Gs, ma hanno tutte dai 30000 ai 60000 Km. Quanti Km può fare il motore del Gs? A che chilometraggio è ancora sicuro comprarne una??
Grazie e Lampeggi a tutti..

l'utente "ilFranz" con R1100rt ha percorso oltre 160.000 km! senza fare altro che i tagliandi...quando si ricordava.
se la trovi sui 30.000 va bene.
lamps

Allora dici che posso andare tranquillo... Devo solo scegliere quella che mi sembra migliore...
Lamps

io l'ho presa un anno fa 36.000, ora ne ha 61.000 e va ancora meglio.

un mio cliente con su 190.000 km era in partenza per la scozia.

vai sereno, un gs con 30.000 km ha appena finito il rodaggio, uno con 60.000 è nel pieno della forma.

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R 1150 GS ò_O Strabicona

Vai tranquillo desmo le bmw sono delle mangiahm basta fare i dovuti tagliandi e si possono fare percorrenze elevatissime

Non riesco a capire cosa ci sia da vantarsi... comunque auguri!
Lampeggi guzzisti.

Io non è che mi vanto, ma reputo la bmw una casa top come la Ducati. Certo in un altro campo, il turismo (si ma quello a 360°). Per me con la Ducati è soltanto un arrivederci. Io amo le moto, ognuna ha un suo fascino e perchè... E non mi metto a giudicare. Ho le mie preferenze certo... Ma W le moto!!! Comunque grazie e lamps a TUTTI

Cosa c' è di strano scusa??
La ducati la amo per la sua particolarità e prestigio...La mia S4 non la venderò mai! E la bmw è un' altra moto altrettanto particolare per motore, trasmissione, stile e prestigio..Quindi dov' è il problema??
La domanda che devi porti non è se un Desmo può stare su una Bmw.. Ma se sei un vero motociclista.. Perchè così non l' hai domostrato affatto.. Siamo tutti una famiglia indipendentemente dal mezzo che si porta!!

Io il mio GS1150 l'ho venduto a 60.000 km. percorsi in 4 anni. Al momento della vendita, tradita x una R1200RT (...e maledetta quella volta! La vecchia GS vibrava molto meno, il motore viaggiando a filo di gas girava meglio e anche il cardano strappava di meno) zero problemi, anzi diminuiti i consumi d'olio e di carburante.
Conosco persone che hanno ancora il loro glorioso GS Aventure e hanno percorso tranquillamente più di 140.000 km., lamentano solo qualche cigolio e vibrazione in più. E di viaggi questi ne hanno fatti!
Se trovi ancora una GS1150 con circa 60.000 Km, il mio consiglio è: prendila!
Sia i meccanici BMW sia i possessori della GS mi hanno confremato che gli interventi da fare intorno ai 70.000 / 80.000 km generalmente sono la frizione e gli ammortizzatori (ovviamente se la moto non è stata strapazzata.
Da ultimo l'aspetto "estetico". La vecchia GS conserva tutto il suo fascino e apparteneva all'ultima generazione di quelle BMW veramente ben fatte di cui si percepiva tutta la qualità... Oggi invece...Ma questa è un'altra storia

Ciao!

Verifica il consumo d'olio: quel motore arriva a mangiarsi 1kg/1000km

Verifica la presenza dei cosiddetti "battiti in testa": un rumore di sassolini quando acceleri a marce alte da un basso numero di giri.

Verifica le condizioni degli innesti rapidi della benzina vicino ai corpi farfallati. Sospetta se c'è puzza di benzina.

Chiedi quanto tempo ha la batteria e soprattutto com'è stata manutenuta: il fermo invernale senza opportuni accorgimenti degrada notevolmente le prestazioni della batteria. ti consiglierei un manutentore di carica.

Se la moto ha più di 40.000km chiedi se è stata cambiata la cinghia dell'alternatore.

A parità di condizioni io darei la precedenza a moto che non presentano i primi 2 problemi indipendentemente dai km, se no... ci puoi convivere lo stesso.