Leggevo riguardo il modello in oggetto che porta con se, oltre che la variante grafica Factory Dark e codino monoposto, sostanziali modifiche e miglioramenti rispetto alla versione Standard, a cominciare da sospensioni più raffinate(completamente regolabili); un motore più potente, 100cv(+5cv); una nuova batteria al litio, che porta il peso della moto a 181kg(-2kg); e per quanto riguarda l'elettronica di serie diventa la piattaforma inerziale a 6 assi(optional sulla standard) per sfruttare meglio l'ABS e in controllo di trazione cornering; più il pacchetto anti sollevamento, cruise control, controllo freno motore e 5 mappe....

tutto questo popò di roba a 11.000€ c.i.m. vale a dire 200€ più della versione Standard

se fosse vero complimenti al marketing di Aprilia

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

c' avete 50 anni e quella è na moto da ragazzini.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

il 95% è comprato con finanziamento.
basta potersi permettere la rata mensile.
poi quanto venga a costare ad opera finita non è importante.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Per me ormai è troppo....non ho più ne il fisico ne la testa, ma soprattutto gli sghei...
Però devo dire bella ...

Ripiego sul Benelli 3vk.....

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" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi