Gira gira.....vai su YouTube a vedere cosa fanno i giappi nelle gimcane ;-)
E poi pensa che io quelle robe lì le faccio con una mano sola. Alla PlayStation.

---

Il pescaTV fluviale!

Eh sì!! Per me è arte! Robe da matti....!

Vabbè noi c'abbiamo Albertone =D
https://youtu.be/CFO1sV4Tc4k

---

Il pescaTV fluviale!

Scusate l'assenza. Sono stati giorni incasinati.



Ottimo.



Fin da piccolo sono avvezzo all'uso delle tecnologie informatiche. Però c'è anche da dire che rispondere a uno a uno diventa un bel minestrone. Preferisco raggruppare per tematiche di risposta ricevute, e dare una una risposta unica. ^^



Vero, ho visto alcuni video. Mi sono fatto ingannare dalle dimensioni. =D =D




Posso solo concordare.


Comunque una serie di domande secondarie. Parlando d'immatricolazione, non sono molto ben informato a riguardo, ma nel 2020/2021 (non ricordo bene quando) dovrebbe entrare in vigore una campagna d'incentivi a favore della vendita di autoveicoli con emissioni a zero o sotto una determinata soglia. Di fatto rientrano in categoria solo auto elettriche o ibride, che concederanno ai relativi proprietari anche agevolazioni a livello di bollo auto. Dovrebbero essere prospettati dei rincari invece per coloro che acquisteranno auto che non rispettano i relativi parametri sull'emissioni. Questo discorso si estende anche ai motocicli?

Riprendo un articolo del Sole24ore.
https://www.ilsole24ore.com/art/la-co2-entrera-tariffe-bollo-auto-AC3eK3O

Non so se è poi stato tramutato in realtà.

Ok grazie.

Altra carrellata di testo e dubbi.

Parlando meramente di dettagli tecnici, stavo guardando l'usato dei modelli citati in precedenza per valutarne l'acquisto. Sapreste indicarmi le varie differenze tra gli allestimenti qui sotto riportati:

Mt 03 2016-2017 vs 2018-2019
Mt 07 2014-2016 vs 2017 - 2018
CB 500F 2016 vs 2017 - 2018

Non riporto la KTM 390 perchè comunque si tratta di un modello che non ha subito aggiornamenti recenti o anche la o anche Z400 che è uscita recentemente. Comunque ho trovato gli aggiornamenti degli allestimenti dei modelli attualmente in vendita:

Mt 03 2020: rispetto agli allestimenti precedenti vanta un nuovo look, nuova strumentazione lcd, e una forcella KYB a steli rovesciati. Tra nuovo e usato la differenza si attesta dai 1000€ in meno con il modello 2018, e circa sui 1500€ in meno con il modello 2018.
Mt 07 2018 - 20: rispetto agli allestimenti precedenti vanta aggiornamento look, sella, sospensioni. Tra nuovo e usato la differenza si attesta dai 2000€ in meno con il modello 2014, e circa sui 1000/1500€ in meno con i modelli 2017/2019
CB 500F 2019-2020: rispetto agli allestimenti precedenti vanta aggiornamento look, aggiustamento parametri motore, sospensioni, nuova strumentazione lcd. Tra nuovo e usato la differenza si attesta dai 1700€- 2000€ in meno con i modelli 2016 e 2017, e circa sui 1000/1200€ in meno con il modello 2019. Non troppo dissimile il discorso per la CB 500 X.
I prezzi si basano solo su modelli con meno di 10000km. Secondo vale la pena anche guardare modelli con dai 10000 ai 20000 km? Sempre in fatto di convenienza, 1000€-2000€ possono essere consideranti un buon risparmio, andando a rinunciare ad aggiornamenti sugli allestimenti?
Che poi, detto onestamente, magari molti di quegli aggiornamenti non riuscirei nemmeno ad apprezzarli da neofita.