Buongiorno a tutti,sono un felice possessore di una z750 del 2007 comprata usata anni fá e aveva 15.000 km ora io sono arrivato alla soglia dei 65.000 km e devo dire che fin ad ora si è sempre comportata bene...la mia domanda è cosa dovrei sostituire a questi km?in questi anni e fino a 65.000km ho sostituito solo ogni tot km olio motore,filtro olio e filtro aria,poi liquido refrigerante,olio dei freni,pasticche freni,tre volte le 4 candele,oltre ai pneumatici e batteria....ora mi parlavano di olio della forcella,mono e registrazione valvole secondo voi?il mono e le forcelle non mi sembrano che vadino male ma non ho mai cambiato nulla nemmeno olio,però tenete presente che io uso la moto solo per strada e mai pista ..poi la registrazione delle valvole si dovrebbe fare?e cos altro?

le sospensioni al momento ne forcelle ne mono affondano troppo e non hanno rumori strani e tieni presente che non ho mai cambiato olio nelle.forcelle in quasi 70.000 km ,io uso la moto solo per strada e quindi forse non me ne rendo troppo conto .. sicuramente se la mia moto la.prende chi vá a correre in pista mi dirà subito che le.sospensioni sono una [beep]🤣

la moto vá benissimo e la tengo in maniera maniacale e quindi credo di tenerla ancora un bel po'..quindi credo che quando avrò la possibilità cambierò il mono e le forcelle(molle, paraoli e olio)

io ho fatto modificare il mono alla mia e sono molto soddisfatto, aveva il difetto di montare la molla del mono troppo morbida e di conseguenza la guida è migliorata molto.
il tipo mi aveva detto che avrebbe potuto migliorare anche la forcella ma non ne sento la necessità quindi l'ho lasciata così. io non modificherei niente se ti trovi bene, altro discorso è la revisione.
ad ogni modo la mia moto non ha nemmeno 30000 km, verso i 60000 però gli farò fare una revisione, un mio amico mi ha detto che la differenza è notevole proprio per il discorso che facevo prima, pian piano il comportamento peggiora ma noi ci abituiamo, quando viene revisionata la sospensione di colpo si torna al 100% dell'efficienza e questo, a quanto pare è ben percepibile.

la tua moto ha 30.000km ma non hai mai cambiato la olio nelle forcelle?e pensi di farlo fare quando ne avrà 60.000?intendi questo?

ti rispondo solo perché luciopx mi ha parlato bene di te.. comunque non si può misurare l'efficienza di un'ammortizzatore solo nell'affondamento, l'idraulica smorza sia l'affondamento che l'estensione, immagino sia percepibile una risposta migliore anche solo con il cambio olio per rimetterne uno nuovo dello stesso tipo.

la mia moto ne ha 26000 ed è un 2014. sono andato a vedere cosa si dice sul cambio olio forcelle, pare che sia consigliato cambiarlo ogni 15-20000 km o 2 anni di attività, a quanto pare già a 10000 comincia a subire deterioramento. quindi mi tocca rivalutare quanto detto prima, entro i 30000 lo farò sostituire.

Sul libretto manutenzione della z750 non porta scritto a quanti km sostituire l olio,riporta solamente di controllare se ci siano perdite o anomalie e di intervenire se necessario...però credo anche se non sono un esperto che dopo quasi 70.000km se si svuota da quello vecchio e ci si mette quello nuovo male non fá...

attendo il tuo 3ad dove chiederai consigli per il fatto che ti hanno ritirato il libretto con invio alla revisione straordinaria per aver manomesso l'impianto di scarico.
è per i furbi come te che poi ci vanno di mezzo tutti.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

comunque hai ragione, mentre stendevo i panni me ne sono reso conto, chiedo scusa per aver rovinato la vita ai motociclisti e forse anche aver causato tumori e scioglimento dei ghiacci.
ora vendo il griso e compro un t-max, mi farò assumere come apprendista da un meccanico di moto, con i soldi guadagnati prenderò corsi di guida, così forse un giorno sarò plasmato a tua immagine e somiglianza.
...sempre che non mi tiro un colpo in testa prima!