Quella legge la hanno messa per evitare che la gente prendesse l'haiabusa e poi la depotenziasse (ammesso possibile) a libretto.

Se la moto che vuoi prendere a pina potenza supera i 70,00000001 KW NON è guidabile,lo dice la matematica. Poi per carità la situazione patente è decisamente complessa e solo per le moto. Con la stessa patente AUTO guidi la matiz e la gallardo. Ma noi motociclisti siamo i brutti sporchi e cattivi che devono subire.

Non fossimo tutti nell'epoca di internet e delle connessioni globali potresti sfangarla . ma visto che siamo tutti conessi e tutti ingabbiati digitalmente tieni presente che alla divisa sapere quanti KW ha in origine quella moto ci vogliono 5 millisecondi. E quindi non penso sia il caso di rischiare

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

secondo me NON è guidabile,il fatto che sia depotenziata a 29 KW non dice nulla,a quanto è da libera? Lo stesso modello libero da quanto è?

P.S. sono prevenuto e i 4 cilindri di emme con la loro resa solo a giri da frullino girmi non li gradisco,comunque sono tutti intorno a 100 CV

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

https://www.patentati.it/blog/articoli-patente/patente-a2-limiti-moto-che-si-possono-guidare.html

I 25 kW sono la potenza minima ammessa per sostenere l'esame A2, perciò con quella potenza l'esame è valido, purchè la cilindrata sia da 400 cc in su.

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The early bird takes the worm...

Grazie a tutti per le risposte. La moto in questione ha sul libretto solo 25kW mentre ho visto altre moto depotenziate dopo l'acquisto che riportano diciture particolari tra le note. Ho chiesto in autoscuola, in assicurazione e in motorizzazione e attraverso dei forum appositi anche alla polizia. Le risposte sono state positive (anche se un po' titubanti dicono si possa portare) tranne che per la motorizzazione che ha detto di non sapere nulla. Siccome ovviamente vorrei che la moto fosse 100% legale cosa posso controllare o a chi posso rivolgermi per avere una risposta? Come posso verificare come é stato omologato il motore di quella moto?

Ho mandato una mail alla Kawasaki (per la ninja 636) e mi ha detto no, anche se il tizio che mi ha risposto ha fatto degli errori importanti nel dirmi cosa permette di guidare la patente A2, ho anche mandato una mail alla Suzuki (per la gsxr 600) ma vogliono una copia del libretto per rispondermi, libretto che non ho non avendo nemmeno la moto

se hai visto il libretto ed alla voce P2 hai letto 25kW, allora la moto ha 25kW.
punto.
non c'è altro su cui discutere.

che poi ci sia nata 25kW, o sia stata depotenziata da quella da 100kW è irrilevante.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve