che dirti il monster "minimo" è uno dei pochi che apprezzo insieme al vecchio 900,purtroppo nell'avanti degli anni e con l'arrivo del 750-800 che sia hanno aggiunto troppa elettronica e rovinato alcuni particolari estetici che erano l'essenza di quella moto. Inoltre la sella è diventata piu' scomoda.

Di per se il grigio è un colore di emme dovunque si trovi,non importa se è una cabina elettrica o il cancello di un condominio e qualunque tentativo per cambiare colore,poco importa se metti un rosa da femmina o un viola da emo va bene. Se poi è nero quello che fai è meglio...

Per il porta targa bè,l'importante è che non fai la stupidata di tagliare il tubetto che regge il becco,modifica che giustamente se beccata viene pecorizzata dalle divise perchè è una modifica SUL TELAIO e non sulle plastiche. Anche lì,il porta targa,cosa quanto piu' inutile di tutta la moto visto che un pezzo di lamiera fissato con due giri di filo di ferro farebbe la stessa funzione ,quale metterai? Tieni presente che hai un bicilindrico che un goccino vibra,non farlo diventare un PERDI targa,fai un lavoro come si deve.

Cruscotto,il monster ha da sempre montato due tipi di cruscotto,quello con e senza contagiri e sono entrambi assai validi,non so con cosa lo cambierai ma speriamo in bene

Doppio faro verticale,bè la moda di fare assomigliare a mazinga le moto ha colpito anche qui,il muso "da locomotiva" ( se vai a vedere il davanti di alcune diesel rio grande F9 diesel ) puo' piacere o no,l'importante è che non sia quegli schifoxeno colore azzurro morgue che tanto infastidiscono gli occhi di chi incontri.

Per la sella bè la considero una modifica "buona" tieni però presente che qualunque trasportato di stazza"giocattolino" under 35-40 kg a ogni frenata te lo trovi sulla schiena perchè di fatto hai creato un piano inclinato.
SE non hai il fratellino da portarti dietro falla senza remore come modifica e se lo hai,bè sopporta finchè cresce

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Grazie per ora delle risposte, ma sì perchè esteticamente sono molto simili le due moto, se si trattava solamente di mettere le plastiche nere invece che grigie mi faceva molto comodo... diciamo che io vorrei farla sembrare il più possible a questa moto http://4.bp.blogspot.com/-xbPEulOCeiA/URkO2oZcLXI/AAAAAAAAHTM/fMOXnjUfN8o/s1600/2.jpg.

Quindi volevo verniciare di grigio opaco il serabatoio, togliere quei cuscinetti laterali e parafango posteriore + sella.. ovviamente mettendoci del mio in tutto questo... io credo che i doppi fari gli diano un'aria molto steam punk, cosa che adoro.

Il portatarga, per intenderci vorrei metterlo simile a questo in foto ( https://www.sc-project.com/prodotti/ducati/monster_1100_evo/lusuardi_modena_monster_1100_evo_sc_project_exhaust_lea_carbonkit.jpg ). So bene che ai vostri occhi posso essere il classico dilettante che si affaccia al mondo delle moto e vuole fare già tutte ste cose.. (un po' come modificare un pandino va) ..però è proprio un desiderio forte il mio, di vedere la MIA moto come vi ho destritto

Ho capito, ti senti molto MAD MAX





la prima pellicola è del '79, per quelli quelli della mia generazione un CULT

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Hahah! Io adoro Mad Max

Ovviamente le modifiche si susseguirano nell'arco del tempo quindi il budget non sarebbe più un problema. Beciu, come budget di 2000-3000 euro si trovano le Triumph ma non mi piacciono esteticamente, le fazer, hornet,,