chedo che nel tuo impianto frenante manca una piccola dose di liquido, quindi il rabocco consiste nel aggiungere un'altro po di liquido,, almeno questo presumo

Quotation

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A mio parere essendo un circuito chiuso, essendo che il livello si abbassa solo in caso di corrosione delle pasticche, essendo che sulle moto da 600 in su e anke qualcos'altro si hanno due pinze anteriori, che vuol dire doppio consumo di pasticche con conseguente abbassamento del livello nella vaschetta dell'olio, il rabbocco serve solo in questo caso per far mantenere costante la forza frenante con il disco e le pasticche, ma se dovesse essere una operazione che dobbiamo rifare più volte in poco tempo, ci fa presagire una perdita nell'impianto frenante, allora il problema è un'altro.

Questo quello che penzo io poi se è sbagliato o giusto prego di farmelo notare ciao

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

geko, la domanda è: perchè raboccare?

la risposta è: non ce n'è bisogno.

la spiegazione è: se il livello s'abbassa significa che l'olio che prima ti alzava il livello nella vaschetta ora giace nelle pinze causa assottigliamento delle pastiglie.

se rabocchi, dopo, quando cambi le pastiglie, l'olio risulta essere in eccesso con la conseguente fuoriuscita dalla vaschetta che ti sbrana la vernice del serbatoio e quant'altro.

buona abitudine, invece, è spurgare ogni tanto, a causa di inevitabili micro infiltrazioni d'aria nel circuito.

ps. approposito dell'utilità del rabocco: conosco di impianti che continuano a funzionare (bene) per qualche settimana anche se rimuovi la vaschetta (don't try this at home), fai un po' te.

ok d'accordissimo , ed un poco preoccupato, ma, dato che la moto è stata ferma per un tot, è plausibile una trasudazione di qualsiasi tipo? inoltre, esiste la possibilità di effettuare un controllo sui tubi freni, così da spergiurare una qualsiasi perdità?

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nuvole rapide

ki è geko??????????????

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nuvole rapide

bella domanda

densità l'olio freni ?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

non perde nulla ... anzi guadagna :D
solo che guadagna acqua e non è una bella cosa

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firmato il reka