c'è chi dice aprilia mai più.....chi honda mai più....chi suzuki mai più......purtroppo a ognuno quando si ha un problema grave o meno e l'assistenza se ne sbatte, girano a ragione i cosidetti............il problema è che ultimamente quasi tutte le case cercano di raggirare il problema o comunque di non passarlo in garanzia; e non lo dico tanto per dire perchè ho un amico con un cbr 600rr di 5 mesi che sta aspettando da settembre la strumentazione che di colpo è morta.....ma in casa non ne hanno e il pezzo deve arrivare da 2 mesi!!!!!
io la vedo così.....sono un pò come le compagnie telefoniche.....sento tutti.......aaaaaaaa la tim è la peggiore adesso cambio e faccio vodafone.....l'altro.....la vodafone mi ha in ....adesso passo a wind ecc ecc
secondo me sono periodi bui e anche le case produttrici sono con l'acqua alla gola, quindi non c'è da stupirsi di nulla!

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

si......una settimana in più??????? io compro e vendo molto su internet.....in media dall'america in 10 gg la merce arriva......dal giappone anche solo una settimana..........

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====

Vabbè ma tu abiti a Frittole.....:))))))

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Aprire una vertenza legale, una bella lettera pesante e dovrebbe risolversi qualcosa.

Probabilmente oltre al monopolio ed alla crisi c'è anche un altro motivo, un po' come dove lavoro io. Da molti anni si applica il just in time, prima lo hanno sperimentato le multinazionali Jap poi si è diffuso verso il basso. Sta di fatto che se ti serve un ricambio, che non sia un pezzo "di consumo" nessuno lo tiene più in magazzino.
Questo vuol dire (sperimentato sulla mia pelle 3 mesi per 4 guarnizioni) che il mecca ordina il pezzo alla rete Aprilia, Honda ecc. il distributore di zona non ce l'ha, quello nazionale neppure, e si risale la catena sino al costruttore del pezzo il quale lo metterà in coda agli ordinativi che ha in giacenza, intanto tutti gli altri si prodigheranno in scuse ed altre palle varie.