Ciao biri08,io ti dico che sono ducatista ma..prima del ultimo monster stavo x prendere la fz6 prima serie,ho un amico di giri che la possiede e provandola ho visto che: molto comoda sia x 1 che x 2,sospensioni fanno c....e x il motore che ha,vuoto anzi molto vuoto ai bassi,ma rabbioso in alto.(ovvio che in basso a me non piace,io é il terzo ducati che ho)Le sospensioni come su tutte le jap,sono proporzionate al prezzo ma di scarsa efficacia e qualità,però se tu ne fai uso turistico,é ottima.L'ultima cosa però,non da sottovalutare,é un pò vecchiotta ed il valore scende

io ho un fz6.

come dice maciste, la moto è ottima per fare del turismo, sospensioni di qualità adeguata al prezzo (cambiando però molle e olio della forcella anteriore la cosa migliora molto spendendo circa 150 euro), parca nei consui, ai bassi non tira ma grazie a dio esiste il cambio, se vuoi divertisti nei percorsi tortuosi scala un paio di marce e già dai 6000/7000 giri la situazione migliora di molto e saprà conquistarti col suo bell'allungo.


altro difetto è dato dal fatto che sotto alla sella non ci sta proprio niente

---

NON IMPORTA SE NON SAI SCRIVERE BENE,SE NON CONOSCI LA GRAMMATICA E L'ORTOGRAFIA. SCRIVI PURE ANCHE IN DIALETTO VERONESE, IMPORTANTE E' CAPIRE IL TUO PENSIERO. I PURISTI DELLA LINGUA ITALIANA SONO INVITATI A TURARSI IL NASO

xkè non passi ad un suzuki gsx 650 f? a me sembra un ottima moto

---

nuvole rapide

Ciao biri08, benvenuto!
Di semicarenate ce ne sono un bel pò.
Io ho provato la naked FZ6. L'ho trovata comoda e facilissima da guidare. Il motore spinge a dovere solo dopo i 6000.
Con la GSX 650 F rimarresti "fedele", anche se altro non è che una Bandit carenata. Io preferisco, esteticamente, la Bandit S. Specie quella appena uscita.
A proposito: pensi un'acquisto nuovo o usato? No, perchè ci sarebbe la Kawasaki Z 750 S, che non fanno più (purtroppo).

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra