Tutto come previsto, era nell'aria

Ufficiale il 15 agosto? Che notizia è?
Anche se è quasi scontato che ciò avvenga, così come è probabile che le fonti possano essere attendibili, la notizia non è presente nei siti ufficiali di MotoGP, Yamaha o Ducati. Quindi, siamo sempre nell'ambito delle indiscrezioni che ci portiamo avanti da un anno e mezzo. Sicchè, finchè il dubbio non si dirada, io continuo a sperare che Ducati (ed in particolare Audi) fornisca tutte le garanzie di una vera svolta tecnica che porti Rossi e tutti i piloti Ducati a lottare alla pari con Honda e Yamaha.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Ci vuole troppo tempo, e Vale non ha tutto questo tempo...
Ducati deve migliorare il telaio e "rimpicciolire" il motore, o spingere affinché la MotoGP adotti un regolamento simile alla Superbike, cioè vantaggio di cilindrata ai bicilindrici...

Vero, BrianScrach. Il tempo non si ferma, nè per Rossi nè per la Ducati. Ed intanto, Lorenzo è diventato il riferimento, insieme al "dimissionario" Stoner. Per Valentino, ora, qualsiasi scelta può rivelarsi nociva per il suo blasone, ad oggi profondamente in ombra, nonostante i suoi irripetibili trascorsi. Io tifo per una scelta "di cuore", perchè credo che Rossi può ancora essere un riferimento per una casa che vuole costruire una moto vincente. Con chiunque. Ovviamente, le cose dovrebbero andare molto diversamente da come sono andate da due anni a questa parte. Non è possibile? Beh, stiamo parlando dell'apporto della casa che ha vinto la 24 ore di Le Mans con una macchina diesel ibrida (con motore elettrico accoppiato al V6) e con quattro ruote motrici...

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

il cambio fa bene a tutti

- se valentino restasse e vincesse, sarebbe merito suo perché avrebbe obbligato ducati a rifare la moto, e ducati non sarebbe vincente perché ha dato a vale una moto perdente per due anni

- se valentino restasse e perdesse, ducati sarebbe perdente: 3 anni senza vittorie, quando invece con le altre case aveva vinto

- se valentino emigra e ducati continuasse a perdere, certamente ducati non guadagnerebbe in immagine, certo, però nemmeno ci perderebbe (scarsa era, scarsa resta); se invece i risultati migliorassero ducati farebbe un salto in avanti

- se valentino in yamaha tornasse a vincere, riguadagnerebbe dei punti; se invece perdesse, ducati potrebbe dire "perdeva qui, perde là, è colpa sua"

- alla audi conviene essere senza valentino: se ducati-audi dovesse vincere, si potrebbe dire che l'apporto audi è stato determinante, anche qualora non fosse vero; se invece le prestazioni continuassero ad essere scadenti, audi potrebbe sempre citare bartali "è tutto sbagliato, è tutto da rifare" e ne uscirebbe comunque abbastanza pulita

- se ducati dovesse perdere ancora nonostante l'ingresso di audi, ducati potrebbe dire: eravamo sulla strada giusta, poi sono arrivati loro e hanno scombussolato tutto...

- se invece dovesse vincere potrebbero dire: ottimo l'ingresso di audi, ma noi comunque eravamo già sulla buona strada

insomma, ho l'idea che tra dichiarazioni ufficiali, ufficiose e frasi dette e non dette, ne leggeremo parecchie il prossimo anno

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mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia

A meno di non far tornare sul mercato Stoner, a cavallo dei soldi Audi e di conseguenza.................è fantascienza?

ciao ragazzi, io sono perfettamente daccordo con la scelta di Rossi, sono certo che la ducati tornerà competitiva (a costo di licenziare preziosi) ma vale sente il ticchettio dell' "orologio biologico del pilota" dopo due anni spesi male sa che tra poco non potrà più competere fisicamente con i giovani e ha voluto assicurarsi perlomeno la moto migliore e a lui familiare...