prima di provare gli si deve far passare la paura,la stessa che aveva qualche mese fa nel fare 100km .ma ce la faremo!

Riesco a inclinarlo e a tirarlo su ma non riesco contemporaneamente a guardare sotto la pedana. :-(

Riproverò.

Voi cosa ne pensate dei 125 su autostrade e tangenziali?
Io penso al mio Symphony in autostrada e credo francamente che non mi troverei a mio agio, superato da tir che vanno più forte e sballottato dalle loro scie. Inoltre, per andare ad una velocità decente dovrei tenerlo praticamente sempre alla massimo o quasi, una cavolata.
Diversamente, poter andare in tangenziale penso sia utile. Non molto più rassicurante, ma sen'zaltro utile per chi le usa magari per lavoro. Inoltre, prima di oggi i 125 non potevano percorrere nemmeno le strade extraurbane principali, non molto facili da identificare e perciò poteva capitare di trovarsi "fuorilegge" senza nemmeno saperlo.
Forse, già che c'erano, potevano alzare un po' la cilindrata delle moto/scooter guidabili con la patente B. Se, per esempio, uno potesse guidare un 250 o 300 con la B, potrebbe valutare di non acquistare l'auto, o venderla. Soprattutto i giovani, che secondo me all'auto non ci tengono più tanto come una volta.

Cosa vuol dire?

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piano con "ogni", Luca,l'hai votato,ti piace,buon per te e se alle dodici mi dice che e' mezzogiorno mica gli do torto.per ritornare all'argomento certo che fra 125 e 150 cambia poco,ma adesso.30 anni fa facevano i 125 che andavano ai 160,quelli potevano andare in autostrada ,ma in itaglia fare le cose normali non e' difficile,e' impossibile.

aveva detto tutto quel disgraziato(in senso buono) di Freak Antony :"non c'e' gusto in italia ad essere intelligenti" .non fossi ateo direi che la frase "dio si prende i migliori da giovani" e' giusta

Dormi sereno.

Ciao,
quanto può costare un tagliando 6 mila km per il mio scooter?
Grazie