Stamattina ho provato la Z900 2023.
Come dicevo nella mia domanda iniziale, ero preoccupato per il salto di cilindrata, preoccupazione svanita immediatamente dopo i primi minuti di prova; paradossalmente bisogna stare più attenti a dosare il gas sul Duke.(a causa del secondo me eccessivo freno motore)
La posizione di guida l'ho trovata comoda anche con la sella standard.
Ho potuto provarla tra qualche curva e in un tratto di superstrada e sono rimasto colpito dalla leggerezza e dalla protezione dall'aria.
Mi è piaciuto molto anche il motore che permette di andare in tranquillità a basse velocità ma appena hai bisogno riprende subito coppia.
Sfortunatamente non ho potuto provare con la mia compagna quindi mi rimane il dubbio per la seduta del passeggero. Il venditore mi ha detto che molti dopo aver sostituto il sellino con uno più imbottito si sono trovati comodi. Il dubbio però mi resta, lo spazio di seduta è risicato.
Sto cercando di provare una MT-09 ma non ne trovo disponibili nelle mie zone.

Al momento non trovo turistiche che mi piacciano esteticamente e che siano sotto i 7.500.(usate)

La Tracer non è propriamente una turistica.



come neanche questa è una turistica

Tiger Sport 660

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

a memoria l'ultima GT di fascia media era la Honda Deauville 700



comunque per una GT vera e propria bisogna salire di categoria, e oggi non c'è chissà che offerta,
mentre nella fascia media trovi solo CrossOver, che non fanno schifo per macinare km ...

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... c'è gente per tutto...

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Ti semplifico la cosa in termini economici nel tempo.

Le giapponesi hanno i tagliandi regolari ogni 10mila km, cambio olio e filtro , filtro aria.
Ducati ha una manutenzione tutta sua ogni 30k km (desmo service) molto costoso.
Triumph onestamente non l'ho mai presa in considerazione e non sono informato.

scegliendo personalmente tra le tue citate andrei ad affidarmi alla mt09, ormai consolidata negli anni.

Per il salto di cv, io sono saltato da 50cv cb500f a 110 della cbr600.
Vai tranquillo e sempre con la testa.