Si vede che sono finite le scuole

---

Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

questa generazione ci darà grandi soddisfazioni

---

Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Questo è vero però vorrei sapere, da chi magari ci è già passato, se è più consigliato iniziare da un 125 o da un 250/300, immagino che non sia la stessa cosa.
In più l'autoscuola, per fare la patente A3, mette a disposizione un 1000 non so con quanti cavalli, perciò credo di poter dire che non è la migliore per iniziare o mi sbaglio?

Non mettono mai a disposizione un 1000, tranquillo. Sono moto di media cilindrata con le quali si può tranquillamente iniziare, perlomeno sotto l'occhio dell'istruttore. Dopo due guide (ma anche solo una) sarai in grado di decidere in autonomia.

---

Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Nico questi non sanno nulla, io a 24 anni già vivevo da solo, lavoravo, aiutavo mio fratello più piccolo, avevo una 128coupè e in garage una Suzuki GSX1100

pensa come sono cambiati i tempi

---

Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

abbiamo bruciato un a generazione,ma la prossima si fara' le ossa alle dipendenze degli extracomunitari arrivati con la fame,che si sa aguzza l'ingegno.basta aspettare

Io non sono un super esperto, possiedo un 125 e ho guidato anche qualche altra moto per periodi medio brevi.

Detto questo sicuramente il 125 è la moto di base per imparare, la piu semplice e immediata, io pure piu o meno alla tua età (sotto consiglio di più esperti) presi un 125cc per imparare e ora passero a un 500. Ho scelto di passare a questa cilindrata per mio gusto personale, ma volendo si puo passare anche a cilindrate maggiori al 500cc dopo la "scuola 125cc", per esempio ho pure guidato per un mesetto un 600cc da 70cv datomi in prestito senza avere problemi e quando ho fatto la patente A3 con la moto della scuola guida (che si avvicina ai 100cv) non ho riscontrato difficolta di sorta, anzi gia dalla prima simulazione di esame l'istruttore mi disse che ero pronto. Poi certo nel momento che parti da un 125cc e successivamente sali di cilindtata le prime volte che sali in sella sulla moto nuova non la sfrutti a pieno delle potenzialità, ma questo penso valga per tutti i passaggi a cilindrate superiori e a quanto ci si sente a proprio agio a certe porenze e velocità.
Detto questo tantissimi hanno imparato pure partendo da moto da A2 (250-500cc) senza enormi difficoltà, io ne conosco personalmente un paio.
Alcuni partono a imparare direttamente da moto di media/media-alta cilindrata (600-800cc) ma per la mia limitata esperienza e per quello che mi hanno detto gente che ne sa piu di me è sconsigliato

Per quanto riguarda che tipo di moto poter comprare, le 125 si dividono fra quelle che arrivano al limite dei 15cv e quelle che non lo fanno, ma alla fine le differenze sono minime; quanto vale comprare quella che ti piace di più.
Se invece vuoi partire da "moto da patente A2" dipende molto dall'utilizzo che ne fai, dalle esigenze e dai tuoi gusti.

Per il resto se ti sei appassionato da poco all'idea di prendere una moto è normale che non sai che tipo di parco moto hanno le scuole guide, non ti preoccupare, spesso hanno delle moto piu possibili facili, nel mio caso era una hornet mezza scassata. In ogni caso non fare troppo affidamento alle scuola guida, loro ti insegnano i minimi fondamentali che ti permetteranno di passare l'esame ma.poi molto lo imparerai da solo guidando

i 125 2T Racing di oggi stanno sotto i 15cv solo sulla carta,
tolti gli strozzi ne hanno circa 30,
avevo visto una prova sul banco della Beta 125RR, all'albero li supera ...

mentre un 125 4T lo puoi elaborare finche vuoi,
ma se non aumenti i cc quelle potenze te le scordi

---

... c'è gente per tutto...

La nuova honda cb125r ci arriva a 15cv, anche le due yamaha 125 nella versione MT e R, le due 125 kawasaki e forse anche le aprilia e ktm; poi per il resto non so se ce ne siano altre 4t che ci arrivino. Poi certo ci sono le 2t che come dicevano tolte le strozzature vanno sicuramente molto meglio, solo che richiedono piu manutenzione e non so che modelli ci siano sul mercato.