Volevo riverniciare la carena della mia moto, Honda Dominator, cadendo s'è graffiata sia la vernice che l'adesivo, vedi foto, quest'ultimo l'ho ordinato da un ricambista, 43?, tacci loro!! :-\

Facendo da me, usando vernici in bomboletta, non so' cosa verrà fuori, se faccio fare il lavoro al carrozziere quanto andrei a spendere?

Non ci sono grandi alternative, le vernici da carrozzeria sono ormai tutte ad acqua, essendo i diluenti nitro fuori legge dal 2010. Poi andrei a spendere lo stesso, tra venice, catalizzatore, fondo...aeratore che non ho +...
Per curiosità in settimana passo dal carrozzeriere e sento che cifra spara

Ho chiesto a 2 carrozzieri quando andavo a spendere, entrambi mi hanno sparato sui 100€

e caccia 'sti cent'euro;
per l'adesivo:controlla se è stato applicato prima del trasparente,se sì lo dai al carroziere e lo applica lui,altrimenti lo puoi mettere tu dopo il lavoro di verniciatura.
prima di metterlo,bagna la parte dove lo attacchi in modo da poterlo posizionare correttamente

Un posso spendere, son disoccupato e già devo dare 43€ per l'adesivo, di settembre ho il bollo dell'auto, + di 200€, tacci loro, devo rifare i freni della golf...

dimenicavo...sul dominator se non erro gli adesivi sono sopra il trasparente ,se puoi fatteli applicare dal carrozziere e' facile che se non lo hai mai fatto ti resti qualche bolla d aria e butteresti via 43 eurozzi che non e' bello.

la storia dell acqua saponata e' arrivata alle orecchie anche a me,sinceramente lavorando quasi esclusivamente su auto o restauri di moto storiche non ho mai applicato personalmente gli adesivi alla fine del lavoro di verniciatura,solo quelli originali che vanno poi "coperti"con 2 mani di trasparente e li l'acqua saponata non si puo usare perche l adesivo va applicato su una base opaca all acqua non catalizzata.

Le vernici in bomboletta spray, ormai, son tutte acriliche, si trova qualcosa al brico ma come vernice fa schifo, una nitrosintetica troppo diluita, cola se non fai molta attenzione, non coprente affatto.

Se devo rifare tutta la carena, con la bomboletta non ci provo neanche, già dopo poco mi fa male la mano per premere il tappo e poi su una superfice del genere è facile che restino o dei forellini o che ci cada qualcosa durante la verniciatura, non avendo un ambiente asettico come in carrozzeria.

Per rifarla bene tutta dovrei usare un aeratore buono e vernice catalizzata da carrozzeria sia come fondo che come colore, ma visti i prezzi... spendo meno a farla fare al carroziere.
...poi manca la cosa fondamentale, la voglia
Io pensavo di riprendere i graffi con lo stucco, carteggiare, dare un fondo riempitivo e sopra il nero solo nell'area danneggiata.
Dopodiche mettere l'adesivo nuovo che non va messo sotto trasparente sulla carena come invece è sul serbatoio.

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