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Iscritto: 27/08/2024
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Salve a tutti, Io sto avendo un problema con un scarico GPR per la mia moto (Fantic XMF 125 2021), però sto avendo un problema abbastanza serio, la prima volta che l'ho montato (usando gli appositi agganci fornitomi in confenzione) dopo poco tempo o riscontrato un problema in cui mi si era crepato il collettore proprio all'uscita dal cilindro dove è attaccato con le viti, sono andato da un meccanico per chiedere cosa era successo e mi è stato detto che essendo lo scarico tenuto con una fascetta al posto di avere un attacco saldato direttamente sul terminale le vibrazioni dovute al motore si scaricavano tutte sul punto che mi si è crepato, ma a questo punto mi chiedo sarà davvero quello il motivo? Perchè di teminali con l'attacco a fascetta ce ne sono tantissimi e non ho trovato nessuno nei vari forum che ha avuto il stesso problema. A questo punto mi affido a voi per saperne di più
Grazie a tutti per le risposte in anticipo
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Iscritto: 15/11/2024
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Originariamente inviato da acc3patSalve a tutti, Io sto avendo un problema con un scarico GPR per la mia moto (Fantic XMF 125 2021), però sto avendo un problema abbastanza serio, la prima volta che l'ho montato (usando gli appositi agganci fornitomi in confenzione) dopo poco tempo o riscontrato un problema in cui mi si era crepato il collettore proprio all'uscita dal cilindro dove è attaccato con le viti, sono andato da un meccanico per chiedere cosa era successo e mi è stato detto che essendo lo scarico tenuto con una fascetta al posto di avere un attacco saldato direttamente sul terminale le vibrazioni dovute al motore si scaricavano tutte sul punto che mi si è crepato, ma a questo punto mi chiedo sarà davvero quello il motivo? Perchè di teminali con l'attacco a fascetta ce ne sono tantissimi e non ho trovato nessuno nei vari forum che ha avuto il stesso problema. A questo punto mi affido a voi per saperne di più
Grazie a tutti per le risposte in anticipo Sembra che il tuo meccanico abbia ragione: il supporto a morsetto potrebbe causare vibrazioni extra, causando crepe vicino al cilindro. Per evitarlo, controlla l'allineamento dello scarico, prendi in considerazione l'aggiunta di rondelle in gomma per l'ammortizzazione e assicurati che ci sia una certa flessibilità nei supporti. Se il problema persiste, potresti voler prendere in considerazione scarichi con supporti saldati progettati per una migliore resistenza alle vibrazioni. Spero che questo ti aiuti!
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Iscritto: 17/09/2026
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Ho avuto un problema simile con lo scarico della mia 125 qualche anno fa. Le vibrazioni facevano crepare proprio lì vicino al cilindro. Alla fine ho aggiunto un paio di supporti flessibili e ho sistemato l’allineamento, ma per capire meglio cosa stava succedendo mi sono messo a scopri di più su forum e guide varie. Alla fine il meccanico aveva ragione sulla fascetta.
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Iscritto: 16/08/2026
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Originariamente inviato da doobjectiveoriginHo avuto un problema simile con lo scarico della mia 125 qualche anno fa. Le vibrazioni facevano crepare proprio lì vicino al cilindro. Alla fine ho aggiunto un paio di supporti flessibili e ho sistemato l’allineamento, ma per capire meglio cosa stava succedendo mi sono messo a scopri di più su forum e guide varie. Alla fine il meccanico aveva ragione sulla fascetta. Sì, mi è successo pure a me con un terminale aftermarket. Le vibrazioni si scaricavano tutte sul collettore e alla fine si è spaccato. Ho risolto mettendo un supporto in gomma e controllando bene l’allineamento. Da allora non ho più avuto problemi.
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