Ciao a tutti, ho questa vecchia Honda VFR 750 del 1986.
È una moto a 4 cilindri con carburatori Keihin VD da 34, motore a V.

Ho pulito i carburatori, sostituito tutti e 4 i collettori di aspirazione, sostituito il getto del minimo con uno compatibile, sostituito la vite della miscela e la vite del troppo pieno e tutti i loro o-ring, sostituito anche gli o-ring intorno ai tubi.

È sempre la stessa storia: inizialmente parte benissimo, poi i giri cominciano a diminuire gradualmente e alla fine si spegne completamente e non parte più.
Quando la moto si spegne ci sono sempre almeno 2 cilindri che emettono molto fumo bianco mentre gli altri due no, ma ho notato che sono cambiati l'ultima volta che ho montato i carburatori (l'ultima volta erano il cilindro 1 e 4, ora sono il 3 e il 4).

Mi sono assicurato che non esca benzina dallo spillo conico quando sta al minimo senza dare gas, quindi non penso possa essere un problema di carburatori troppo pieni.
Ho impostato l'altezza dei galleggianti a 7 mm come riportato sul manuale d'officina e sostituito le valvole a spillo.
La vite della miscela è impostata a 2 giri e 1/2 (come indicato sempre sul manuale).

Secondo voi, cosa potrebbe essere?

Ho smontato filtro aria e serbatoio, ho i carburatori a vista e vedo da lì

Sì esatto.

Eh non lo so, aspettavo che qualcuno mi desse una mano 😂

diventa un po' complicato quando uno dice delle assurdità

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

E' sempre una bella signora dell'86, lo "squalo bianco" , trattala bene e facci sapere se vuoi.

comunque se non lo conosci c'è la comunità on-line degli appassionati del modello, sicuramente ne sanno di più

https://www.vfritaliaclubforum.it/wp/

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Mi è sempre piaciuta anche se era troppo assetata di benzina e una meccanica, parlo di motore, troppo e forse e inutilmente complicata, tipo la distribuzione a cascata di ingranaggi, resta comunque una "perla rara"

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Se hai manualità, conoscenze di meccanica, attrezzatura e un posto dove farlo, ma soprattutto passione hai che da divertirti.
Facci sapere

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

Ho ignorato il tuo primo messaggio, ma non ho capito perché questo accanimento.
Penso che tu abbia mal interpretato il mio tono sul post poco sopra. Quando hai detto “vai avanti che il mistero si infittisce” ed io ho risposto “non lo so aspettavo qualcuno mi desse una mano” intendevo che non c’era più niente da dire, avendo scritto già tutto nel primo post: nessun attacco a te, ai tuoi parenti o amici (perché francamente non so cosa pensare).

Spero che questo ti abbia placato, non vorrei inquinassi questo thread con messaggi così ostili e contro ogni spirito dei forum.