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Euro 5,si salvi chi può... Opzioni · Visualizza
EsseEffe750
Inviato: mercoledì 1 gennaio 2020 15:14:52



Iscritto: 17/11/2019
Locazione: Tra Maestrale e Scirocco
Primo Gennaio 2020,in vigore la nuova normativa anti inquinamento, capolinea per molti motori e sopravvivenza stentata per altri. Ma niente paura (eufemisticamente), ci sono le scorte di fine serie in saldo fino a esaurimento del quantitativo autorizzato... Dunque conviene l'acquisto delle moto fine serie con sostanzioso risparmio o vale la pena l'inevitabile rincaro del nuovo di zecca? discussione botte confuso

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio
Marco.Triple
Inviato: mercoledì 1 gennaio 2020 15:38:52



Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
Eehhh, dipende tutto che modello si vuole comprare... Se la stessa moto si potesse scegliere con motore Euro4 o Euro5, sceglierei senza dubbio il primo...

Anche se una cosa non ho capito: tutti quei motori che erano definiti "Euro5 ready" erano effettivamente Euro5 oppure erano ancora Euro4 ma già "predisposti" per il passaggio? Perché per esempio la Guzzi V85 che ho provato ha un motore che non scalda

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
EsseEffe750
Inviato: mercoledì 1 gennaio 2020 16:32:23



Iscritto: 17/11/2019
Locazione: Tra Maestrale e Scirocco
Originariamente inviato da Marco.Triple
Eehhh, dipende tutto che modello si vuole comprare... Se la stessa moto si potesse scegliere con motore Euro4 o Euro5, sceglierei senza dubbio il primo...

Anche se una cosa non ho capito: tutti quei motori che erano definiti "Euro5 ready" erano effettivamente Euro5 oppure erano ancora Euro4 ma già "predisposti" per il passaggio? Perché per esempio la Guzzi V85 che ho provato ha un motore che non scalda



Come per alcune auto, che in passato offrivano tra gli optional anche la normativa anti inquinamento avanzata, anche per le moto si può variare modificando alcuni parametrici nella centralina di controllo, oppure più semplicemente modificando alesaggio e corsa. Suppongo che euro5 ready indichi proprio la possibilità di apportare le modifiche per rientrare nella nuova omologazione.

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio
Ponan
Inviato: giovedì 2 gennaio 2020 10:32:41



Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
Originariamente inviato da EsseEffe750
Primo Gennaio 2020,in vigore la nuova normativa anti inquinamento, capolinea per molti motori e sopravvivenza stentata per altri. Ma niente paura (eufemisticamente), ci sono le scorte di fine serie in saldo fino a esaurimento del quantitativo autorizzato... Dunque conviene l'acquisto delle moto fine serie con sostanzioso risparmio o vale la pena l'inevitabile rincaro del nuovo di zecca? discussione botte confuso


Direi che dipende da dove e come usi la moto, se la usi prevalentemente in città dove la circolazione è limitata a mezzi inquinanti, e pensi di non cambiarla troppo spesso, ti direi prendi Euro 5 e per un po' sei più tranquillo. Altrimenti Euro 4 con sconto. A meno che prevalga comunque il senso ambientalista ... ✌

... in moto è un avventura!
Marco.Triple
Inviato: giovedì 2 gennaio 2020 10:39:35



Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
Che poi il senso ambientalista non centra con le normative antinquinamento, anche se stanno cercando in tutti i modi di convincerci che il male del mondo siamo noi automobilisti / motociclisti con i nostri mezzi a combustione

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
EsseEffe750
Inviato: giovedì 2 gennaio 2020 14:20:09



Iscritto: 17/11/2019
Locazione: Tra Maestrale e Scirocco
Originariamente inviato da Marco.Triple
Che poi il senso ambientalista non centra con le normative antinquinamento, anche se stanno cercando in tutti i modi di convincerci che il male del mondo siamo noi automobilisti / motociclisti con i nostri mezzi a combustione



Il 75% delle emissioni è provocato dagli allevamenti di bestiame industrializzati, che è tutto dire...causa persa arrampicarsi sui vetri ciuk ooops

Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio
Marco.Triple
Inviato: giovedì 2 gennaio 2020 14:29:11



Iscritto: 15/05/2012
Locazione: Vicenza
Originariamente inviato da EsseEffe750
Il 75% delle emissioni è provocato dagli allevamenti di bestiame industrializzati

In realtà è il 25%

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!
AisCafais
Inviato: giovedì 2 gennaio 2020 14:29:15



Iscritto: 22/07/2013
Originariamente inviato da EsseEffe750
Originariamente inviato da Marco.Triple
Che poi il senso ambientalista non centra con le normative antinquinamento, anche se stanno cercando in tutti i modi di convincerci che il male del mondo siamo noi automobilisti / motociclisti con i nostri mezzi a combustione



Il 75% delle emissioni è provocato dagli allevamenti di bestiame industrializzati, che è tutto dire...causa persa arrampicarsi sui vetri ciuk ooops


Basta prendere delle Mucche euro 5 catalizzate...oppure..Alghe in pasto alle mucche affinché emettano meno metano

https://notiziescientifiche.it/alghe-in-pasto-alle-mucche-affinche-emettano-meno-metano/

ti offro un drink Ascolta che c'ho 'n segreto da dirti ciuk


" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

Ponan
Inviato: giovedì 2 gennaio 2020 14:49:54



Iscritto: 17/02/2012
Locazione: Monza
Originariamente inviato da Marco.Triple
Che poi il senso ambientalista non centra con le normative antinquinamento, anche se stanno cercando in tutti i modi di convincerci che il male del mondo siamo noi automobilisti / motociclisti con i nostri mezzi a combustione

Mi riferivo al fatto che con la nuova normativa si abbassano i limiti di emissione dei gas nocivi. Con l'Euro4 erano di 1,14 grammi di CO per chilometro, 0,17 di idrocarburi incombusti e 0,09 di NoX. Con l'Euro5 sono 1 g/km per la CO, 0,1 per gli HC, 0,06 per i NoX. A questi si aggiungono i limiti per le polveri sottili a 0,0045 g/km e prima non erano previsti. Stiamo convergendo a zero...

... in moto è un avventura!
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