Per tutti i detrattori del 3 cilindri ,eccovi accontentati dal prossimo anno ci sarà il 3 cilindri della Triumph nei telai della Moto 2 , io personalmente ho amato il 3 cilindri ,per il sound , e per il suo carattere , ma so che parecchi lo definiscono il motore gay ironicamente per la mancanza di un cilindro , però se riflettiamo il 3 cilindri nelle gare già si era visto ed con ottimi risultati


Poi ci fu la BSA che con la rocket vinse a DAYTONA in parata contro le Honda (1971 200 Miglia Daytona BSA Rocket 3 Mike Hailwood )



Anche la Triumph partecipò con uno squadrone niente male....appunto con le trident

Tornando alle stradali nel 1990 usci la Daytona ....ma non fece molto successo come la odierna triple

Beh certo La rocket III

Ma eccola la nuova moto 2 motorizzata Triumph


Un po' di sound a tre
BSA rocket 3 Rob North( Daytona )
https://youtu.be/1J8OCc1q_D8
Trident Triumph
https://youtu.be/OcgG_VgKaO4
Mv Augusta 3 cilindri Agostini
https://youtu.be/5cQR7Aq4tzY

Io non lo chiamerei gay....

---

" Quanno se scherza bisogna esse seri ".[i] A.Sordi

ma ci va la triumph perchè ha vinto l'asta su tutte le altre case (cioè jap), o perchè le altre case han detto: no grazie non ci interessa.

---

fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Per anni il tre cilindri sembrava scomparso con un offerta bicilindrica o quadrcilindrica quasi assoluta per moto di fascia alta. Poi Triumph ci ha scommesso pesantemente (anche MV, ma siamo su un altro pianeta) ed alla fine il mercato l'ha premiata. Ben venga un cambio di motorizzazione nel mondiale, anche se in una categoria minore. Yamaha ha già fatto il passo in avanti. Chissà se altre case giapponesi seguiranno l'esempio.

---

Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Che dire, ho amato e odiato il triple, sulla Street mi esaltava come pochi, sul Tiger alti e bassi, ma è più probabile che sia la moto in sé ad avermi piuttosto deluso Come sempre non si può fare di tutta l'erba un fascio!
Non so come sarà in gara, ma di sicuro per un appassionato della guida sportiva su strada è un gran motore!

---

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

si parla di ciò che si conosce, il Triumph è 765...

---

chi è senza peccato...

allora è peggio di quello che pensavo.

---

fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve