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Nuove pastiglie davanti e dietro, davanti e dietro... Opzioni · Visualizza
Aygo7
Inviato: sabato 27 agosto 2016 14:45:13



Iscritto: 20/12/2015
Locazione: Riviera dei Fiori
Quando avevo le 4 ruote ero davvero un fenomeno a sfruttare il motore per qualsiasi cosa: accelerare, spremere, parcheggiare, derapare, scattare, frenare. E infatti ho fatto 145.000 km in 6 anni senza mai - dico mai - rifare le pastiglie! E sulle pastiglie, chi poi mi ha comprato la scatolina a 4 ruote, non ha avuto nulla da ridire... bacio
Poi però sono arrivate le 2 ruote e qui il discorso è cambiato. Certo non potevo pretendere dal (per chi ci crede) padreterno di avere la stessa sensibilità di guida con la sella piantata tra le chiappe, e quindi mi sono arreso al mio essere un dueruotista sfigatello tutto gas (sul rettilineo) e disperati SOS alla leva del freno... ha ha ha ha ha ha ha ha ha
E quindi?
E quindi niente...

Quando si cambiano le pastiglie dei freni della moto? scioccato confuso

Eviterei di chiederlo al meccanico perché il meccanico non sarebbe tale se non mi dicesse quello che un qualsiasi meccanico mi direbbe: "Sono da cambiare, vedi?"... E non conosco essere umano in grado di spiegarmi cosa avrei dovuto vedere perché in realtà non si vede una beata mazza e il povero automobilista/motociclista di turno dice sistematicamente "Sì" solo per non fare brutta figura ed ammettere che non ha visto, appunto, una beata minghia... cool

Ah, lo dico subito: il primo fenomeno/patacca che risponde con il seguente incipit: "Dipende..."... Ci siamo capiti... ha ha ha


Wado*66
Inviato: sabato 27 agosto 2016 15:32:51


Iscritto: 29/02/2004
Locazione: Vicinanze Bo.
Se hai fatto quasi 150000km con l' auto senza cambiarle,beh....con la moto allora forse non le cambierai mai in tutta la tua vita. Neanche se farai fare al contachilometri un giro completo Angel

Ma se così non sarà...beh...in moto si fa come con l'auto:quando senti che sei sul ferro le cambi soddisfatto
Aygo7
Inviato: sabato 27 agosto 2016 16:03:36



Iscritto: 20/12/2015
Locazione: Riviera dei Fiori
Originariamente inviato da Wado*66
....beh...in moto si fa come con l'auto:quando senti che sei sul ferro le cambi soddisfatto

Grazie Wado! he he he

Ma è proprio necessario aspettare di sentire rumore di ferraglia per cambiarle? Non c'è un modo per cambiarle che so, quando sono consumate all'80%?
Wado*66
Inviato: sabato 27 agosto 2016 16:17:49


Iscritto: 29/02/2004
Locazione: Vicinanze Bo.
Beh...se ti riferisci a sistemi automobilistici tipo spie di usura che si accendono,o impasti del ferodo che verso la fine diventano rumorosi e ti avvertono direi di no. Le moto sono parecchio indietro su ste cose.
L'unico modo è un'esame visivo-che di solito si può fare anche dall'esterno,senza smontarle-su certi intagli che attraversano la guarnizione d'attrito e si fermano poco prima del supporto metallico della pastiglia. Finchè l'intaglio si vede sei a posto. Quando sparisce le cambi. Qualcosa di simile ai pneumatici cioè...

Sul manuale dovrebbe esserci scritto qualcosa al riguardo.
Aygo7
Inviato: sabato 27 agosto 2016 16:43:01



Iscritto: 20/12/2015
Locazione: Riviera dei Fiori
Originariamente inviato da Wado*66
Beh...se ti riferisci a sistemi automobilistici tipo spie di usura che si accendono,o impasti del ferodo che verso la fine diventano rumorosi e ti avvertono direi di no. Le moto sono parecchio indietro su ste cose.
L'unico modo è un'esame visivo-che di solito si può fare anche dall'esterno,senza smontarle-su certi intagli che attraversano la guarnizione d'attrito e si fermano poco prima del supporto metallico della pastiglia. Finchè l'intaglio si vede sei a posto. Quando sparisce le cambi. Qualcosa di simile ai pneumatici cioè...

Sul manuale dovrebbe esserci scritto qualcosa al riguardo.


Ecco... sembri un meccanico... NON SI CAPISCE UNA NICCHIA! ha ha ha ha ha ha ha ha ha

guarnizione d'attrito, intagli, supporti, ferodi... ma come parli?!?

Falla più facile, su, e metti qualche foto, disegno, schema.. DAIIIII!!! he he he



anonym_4124176
Inviato: sabato 27 agosto 2016 18:07:37



Iscritto: 10/02/2011
Locazione: affari miei
le pastiglie sono in vista quando quando sono andate si vedono. E non si cambiano per età,mai.
Vedi proprio la distanza tra la pastiglia e il disco che diventa minima

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Wado*66
Inviato: sabato 27 agosto 2016 20:09:12


Iscritto: 29/02/2004
Locazione: Vicinanze Bo.
Originariamente inviato da Aygo7
Originariamente inviato da Wado*66
Beh...se ti riferisci a sistemi automobilistici tipo spie di usura che si accendono,o impasti del ferodo che verso la fine diventano rumorosi e ti avvertono direi di no. Le moto sono parecchio indietro su ste cose.
L'unico modo è un'esame visivo-che di solito si può fare anche dall'esterno,senza smontarle-su certi intagli che attraversano la guarnizione d'attrito e si fermano poco prima del supporto metallico della pastiglia. Finchè l'intaglio si vede sei a posto. Quando sparisce le cambi. Qualcosa di simile ai pneumatici cioè...

Sul manuale dovrebbe esserci scritto qualcosa al riguardo.


Ecco... sembri un meccanico... NON SI CAPISCE UNA NICCHIA! ha ha ha ha ha ha ha ha ha

guarnizione d'attrito, intagli, supporti, ferodi... ma come parli?!?

Falla più facile, su, e metti qualche foto, disegno, schema.. DAIIIII!!! he he he





Hi hi hihi!! Aygo...arriva fin sul ferro...fidati..E' na roba tecnica,capisci.... Se tu giri per qualche giorno sul ferro,ferro contro ferro porti via lo scalino che si forma sul disco,così il disco sembra sempre nuovo,e chi ti cambia le pastiglie non bestemmia perchè non escono.gira

Puoi considerarla come una sorta di....rettifica in opera,senza dover smontare nulla. .rktmlwbdzxz (pazzo)
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