Intestala ad un parente che abita fuori Napoli. Non c'è altra soluzione (e questa, tra l'altro, è molto "al limite...")

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

a me è andata bene perchè sono al nord. Al sud assicurare una macchina o una moto è un salasso. Purtroppo finchè non caricheremo su vagoni bestiame tutta questa gentaglia incravattata che occupa certe poltrone (banchieri,avvocati e aggiungo anche qualche notaio) e in altri vagoni tutti quelli che vivono truffando le assicurazioni con una calda,caldissima destinazione. Non ci sbarazzeremo mai del problema. guardo le vaporiere di epoca II del mio plastico ferroviario e mi viene una certa "nostalgia"

URL=http://img89.imageshack.us/i/44kohlestaubef1.jpg/][/URL]

Uploaded with ImageShack.us

io ho la sorellina minore in scala N (vedere muovere tutto quel bendidio di bielle è uno spettacolo)

Che le assicurazioni marcino in maniera indecente sulle truffe è sicuro. Del resto solo qui in italia abbiamo tariffe da strozzo. Se poi assicuri un 125 apriti cielo.
Il mio consiglio è...gira TUTTI gli uffici assicurativi,fai fare un preventivo da TUTTE le compagnie in rete e sopratutto attento alle compagnie fantasma...(se vuoi ho anche l'elenco)
Inoltre certe compagnie fanno tariffe migliori a seconda del TIPO di moto (per esempio le HD costano relativamente meno di RC e MOLTO di più come furto incendio) ,siamo in un mercato libero,peccato che oltre ai soliti cartelli da 32'esimo parallelo ,la libertà non è poi così tanta.

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

In questo caso avresti prestazioni di molto inferiori e consumi superiori però. Un mezzo di 30 anni fa di solito è un pò quello che è.
Prendi per esempio la cagiva SST 350 (monocilindrico) 12 con un litro e per passarre i 120 la devi spingere con una locomotiva.
Ci sarebbe il guzzi V 35 C (primi modelli) prestazionalmente accettabile,però pesa e non è astemio.

Valuta attentamente tutto,sappi che 30 anni fa nelle cilidrate minime il 2 tempi la faceva da padrone....a meno che non trovi un ducati Indiana...o cose simili,comunque con DUE cilindri,non uno

---

per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Reka, a Napoli la moto si usa tutto l'anno.

---

"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

Ragazzi voi scherzate, c'è ben poco da ridere, la situazione è drammatica.
Per me che nn possiedo ancora una moto e non l'ho mai avuta magari restare ancora senza non sarà un gran sacrificio, non me ne accorgerò neanche. Ma per tutti voi che avete avuto questo piacere il continuo salasso al rialzo praticato dalle assicurazioni, che a Napoli non segue nessuna regola precisa, certo farà inca**are parecchio.

Cmq doc elektro, puoi aver ragione sulla diversa affidabilità e consumo tra una moto d'epoca ed una moderna, tuttavia per me si tratterebbe di un diletto domenicale senza pretese corsaiole, una custom tranquilla per qualche passeggiata. Aspetterò l'inverno e vigilerò sulla situazione.