La Yamaha ha dalla sua leggerezza e maneggevolezza esemplari ed è esente da vibrazioni ma la sella di fatto è monoposto dato che lo strapuntino posteriore è davvero poca cosa. L'Harley ovviamente è obesa rispetto all'altra ma è più ospitale. Non avendola provata non posso esprimere un giudizio sull'ergonomia di guida ma presumo che non sia troppo faticosa. È questione di gusto ma prima di scegliere va fatta una prova.

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Xsr senza esitare.

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Due, un Vstrom sotto il cielo dell'Andalusia
viaggia solo tubeless

inoltre la hd la prendo a 6000 euro praticamente nuova con un prezzo di listino intorno ai 10000 euro. non è da sottovalutare, anche se la xsr avrebbe 3 anni di garanzia e non è poco

hai ragione lucio, non ci avevo pensato. in due anni ha perso più di 3000 euro! domani vado alla Yamaha e probabilmente acquisterò la xsr, solo che tra scarico e portatarga altri mille euro partono con una facilità disarmante ahah.
Inoltre [beep]i colori erano molto più fighi quelli degli anni passati :(

la Street Rod è la 750 fatta in India, non ha avuto successo perché non è considerata una vera Harley, a torto o ragione,
da questo punto di vista la 883 viene considerata 10 volte più "Harley",
quindi è molto svalutata,

il mondo Harley è fatto così ....

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... c'è gente per tutto...