Buongiorno, ho acquistato un Liberty 125 abs 3v nuovo da un paio di mesi. Dopo i 1000km di rodaggio ho fatto il primo controllo (a 1500), segnalando la perdita di potenza del mezzo (in particolare dopo le curve, in accelerazione, ha un po' perso sia in spunto sia in velocità massima 5-7 km/h). Dopo il controllo in centro Piaggio mi è stato detto che rodaggio e parametri sono perfetti, che tutto è ok, e che il calo di prestazione dipende dalla centralina che si adatta al mio modo di guidare. Che al massimo si può fare un "reset", ma poi il calo sarà comunque inevitabile.

A me questa cosa sembra incredibile. Per 1200km lo scooter era scattante, raggiungeva i 103 km/h, andava perfettamente. Ora viaggia bene, ma sento che non ha lo stesso guizzo (anche il rumore, in certi frangenti, è più "faticoso"). Possibile non si possa fare niente? È successo anche ad altri? Grazie Nico

Grazie mille Enrico!

Non so se il nuovo motore Piaggio i-get è gestito da una centralina autoadattiva, ma se così fosse prima di "resettare" e fare "casini" io proverei, anche in virtù di fine rodaggio, a cambiare stile di guida con uno più "aggressivo" non c'è bisogno di correre, basta, nelle partenze da fermo, aprire con più decisione la manopola del gas...prova




...senza esagerare ovviamente

lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

......prego, Nicole.

Ho dimenticato di dirti che, per staccare la batteria, è sufficiente scollegare il polo negativo (quello, di solito, nero)..
Facendo così, non rischierai di fare danni elettrici, specialmente in fase di riallaccio.
La mattina riattacchi il - e...... via a manetta! (previa riscaldatina, ovvio).

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"Chi non si aspetta l'inaspettato, non troverà la verità".