La moto che ti permetta di fare trasferimenti in due in autostrada e contemporaneamente di fare enduro SERIO non esiste e non può esistere.

Vorrei chiedere la vostra opinione. Io vorrei una moto che venti e passa anni fa poteva essere l'AT per farci le stesse cose che l'utente AT faceva (o avrebbe potuto fare) all'epoca, e cioè: uso davvero misto on-off (traversate autostradali anche in due e bagagli per raggiungere zone di montagna dove poi, da soli, fare sterrati anche parecchio impegnativi, mezzo sufficientemente potente ma non strapotente come purtroppo usa oggi, leggero per affrontare l'off come si deve, cerchio anteriore almeno da 19, che possa cadere senza che si sfracelli tutto, confortevole, usabile senza problemi in città (intendo che ci puoi montare un bauletto e portare i figli a scuola o andare in ufficio tutti i giorni), che non consumi troppo e, SOPRATTUTTO, che sia di comprovata affidabilità e costi d'esercizio decorosi. Una moto che possa fare dunque tutto ma, a differenza di quanto accade con i penosi compromessi oggi circolanti, tutto abbastanza bene e non tutto abbastanza male.
Grazie.