il mio spec 1r cominciava ad avere segni di usura. mi sono messo alla ricerca di un nuovo casto ed alla fine ho preso un x-lite x-602.
stavo per prendere l'x-802 ma poi, alla prova, ho trovato il 602 piu' confortevole e considerato che le velleita "sportive" sono ormai pari a zero, ho preso quello.
ho scelto la tinta unita, tutto bianco e sfruttando la rottamazione, ho dato dentro un jet distrutti che avevo in garage.
il casco costava euro 299 e l'ho pagato euro 209. mi pare un buon acquisto.
peccato per l'arai che avevo provato e che mi piaceva.... poi mi sono ricordato che gli entry level non hanno gli interni staccabili e lavabili ed ho lasciato perdere.

per chi fosse interessato, non per fare pubblicita' e non sapendo se l'iniziativa la fanno tutti, vi informo che planet sport fino a fine aprile fa la rottamazione del vecchio caso, applicando il 30% di sconto sulla maggior parte di modelli nuovi (si puo' consegnare qualsiasi casco, in qualsiasi condizione)

ora ho lavato per bene gli interni dello spec 1r che tengo come secondo casco utilizzabile (gli altri che ho, portano tutti i segni, o del tempo, o di altro....).

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"Spero, in ogni mio intervento, di non risultare troppo perentorio, al fine di evitare altre, assurde,sospensioni.
E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

X-602 a 299 €? 209 con la rottamazione? Complimenti, hai speso davvero poco per un ottimo prodotto. Visto che anche io ho uno Spec 1R, che segni di usura ti ha dato? Dopo quanto tempo dall'acquisto?

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Secondo me invece non vale i soldi che costa. Di listino lo vendono a 480 €, non li avrei mai spesi se non avessi trovato la super-offerta che me lo ha fatto prendere.

Per me uno Shark RSX a 260 € è un casco con un ottimo qualità/prezzo.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Il listino dice 480 €, se l'avessi trovato a 280 avrei preso lo Shark di cui parlavo prima: l'avevo trovato a 260 € e ha caratteristiche migliori (fibra di carbonio-kevlar, 6 strati di imbottitura, visiera da 3 mm).

Ho preso il Suomy perchè l'ho pagato 170 €. In proporzione ho pagato molto di più la visiera a specchio, 50 € in fabbrica ad Inverigo.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

Parto dagli interni: li ho staccati e riattaccati con facilità, ma ancora non li ho mai lavati. Magari è proprio il lavaggio a cambiarli rendendo difficile il montaggio.

La visiera l'ho presa ad Inverigo perchè ero a Milano per una questione, avevo trovato il casco ad un prezzo molto basso e mi sono regalato la visiera con visita alla fabbrica. Il "signor Suomy" tornava in quel momento con la sua Mercedes SLR... comunque lo spaccio interno non è poi così conveniente, anche se ovviamente si risparmia rispetto ai negozi.

Insomma, oltre 300 € per un casco per me sono troppi, che sia Suomy, Arai, AGV e compagnia bella.

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Tutti noi sappiamo che tra la moto che usiamo sulla strada e quella dei piloti in pista c’è una bella differenza di prestazioni e di guida, però i gesti che facciamo sono quelli e crediamo di provare più o meno la stessa inebriante sensazione di leggerezza, di assenza di peso, quasi di volare. E in fondo al cuore molti di noi sono abbastanza sicuri che su quella moto, naturalmente dopo il necessario tirocinio, riusciremmo a cavarcela. E soprattutto sappiamo che Simoncelli e Dovizioso, Rossi e Capirossi, alla guida della nostra moto farebbero dei numeri pazzeschi. Noi e loro siamo molto simili, parliamo lo stesso linguaggio. E tutti amiamo la moto. - Nico Cereghini

beh non direi, dopo anni finalmente ho comprato anche io un arai...
super offerta 359 un viper gt mono colore...
cmq il prossimo non sarà arai, troppo rumoroso...se lo trovo in offerta vorrei provare shoei, sennò torno al mio premier, perfetto sotto ogni aspetto...
nolan, xlite, vemar, agv ed altri non mi calzano come vorrei
ottimi per la mia testa(calzata):
arai tutti
suomy spec1r
shoei xr1000
premier avenger evo
airoh leox e mirò
scorpion exo 1000

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
ego1470@gmail.com

allora ti do un piccolo consiglio: quando togli il rivestimento per lavarlo guarda bene e memorizza il senso in cui e' montato. io non lo ho fatto ed ho dovuto armeggiare un po' per ritrovare la giusta posizione dei copriguanciali. per la calotta non c'e' problema. magari sono io un po' impacciato a fare questo tipo di cose; fammi sapere.
una volta lavati i rivestimenti non stanno piu' belli tesi come prima del lavaggio, almeno quelli del mio casco.

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E spero di poter continuare a dire la mia opinione, senza che qualcuno pensi che ogni mia riflessione, voglia essere un attacco ad altri!
Spero dio poter "scrivere in pace", cosi' come ritengo di "vivere in pace"

mah.... io quei prodotti li ho usati, ma quando vedi l'acqua nera che rimane dopo il lavaggio......soprattutto perche' io, sicuramente sbagliando, non uso il sottocasco perche' mi da fastidio e portando gli occhiali il fastidio e' esagerato.

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ma dai quello vicino casa mia, chi è conosci il piccoletto?? senza offesa ovviamente...

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ego.... forse non ti ricordi ma ti ho detto, anche in mp, che abito a melegnano. siamo vicini di casa......

il piccoletto si chiama Tom.......
gli diro' come i clienti si ricordano di lui......

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