So che sto per scrivere delle banalità, quindi scusatemi.
I caschi, per essere omologati, devono superre delle prove di resistenza agli urti molto severe. Inoltre, il materiale interno deve garantire un sufficiente assorbimento dell'urto. Tutte le cae costruttici si tengono all'interno dei parametri previsti dalle norme di omologazione.
Detto questo, i vari materiali utilizzati devono, per forza di cose, sopportare al meglio queste sollecitazioni. Che si policarbonato, fibra di vetro, mix di fibre, carbonio e fibra o tutto carbonio, le sollecitazioni per cui sono testate devono essere le stesse. Anche l'eccessiva durezza, quindi, è altrettanto dannosa, in quanto trasmette l'urto tal quale all'interno. Difatti, un casco eccessivamente solido non passa il test.
Quale è, quindi la discriminante essenziale tra i vari caschi?
Il peso, prinicipalmente. I caschi full carbon sono leggerissimi. Di conseguenza, anche il confort, altro elemento decisivo, ne guadagna.
Altri elementi importantissimi sono le chisure, la solidità e la buona tenuta della visiera, la qualità del tessuto interno, l'aerodinamicità (e quindi il confort acustico), la ventilazione.

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra