ciao a tutti
il mio problema è il seguente e ve lo espongo nella speranza di trovare una soluzione in motociclisti più esperti di me

come moto ho avuto da 16 a 18 anni un cbr 125 e tutt'ora un husqvarna sm sempre 125.
sono moto con le quali mi sono divertito sia a guidarle che a elaborarle, (in particolare la seconda).
adesso però, tra pochi mesi, faccio i 21 anni
e voglio passare a moto vere, ai 600
il mio sogno è sempre stato il CBR 600, proprio per questo la mia prima è stato un CBR, anche se con il 600, a parte il nome, aveva poco a che fare.
premetto che sono una persona con la testa sulle spalle e che saprò conoscerla con calma e pazienza, ma nonostante questo ho comunque paura di essere acora troppo inesperto per una moto di questo livello
magari non sarà così, magari si.. quello che è certo è che un consiglio da parte d chi c'è già passato non può farmi che bene
grazie a tutti

beh devi essere convinto sulla tua scelta... tutto si può fare ma a parte la testa a posto bisogna tenere i nervi ben saldi!!! pensaci bene... sennò al max per iniziare i primi mesi ti prendi un depo e lo ripotenzi poi... con la honda non si può fare... ma ad es.... rimanendo sulle supersportive... con i ninja non ci sono problemi e costa poco... con la gsx-r nuova anche si può fare ma bisogna cambiare centralina e costa parecchio... fino a dicembre se prendi un nuovo xò te la danno gratis!!

l'ideale sarebbe partire con qualcosa un po piu soft di un cbr....ma se hai "smania" di guidare una moto come la vuoi tu...prendila e non staccre mai il cervello quando la guidi...
Sono moto incredibilmente docile a bassi giri....agili e leggere...
sta a te non stuzzicarle fin quando non ti sentirai pronto!
Buona scelta

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Italians do it BETTER!!!

Purtroppo a livello di sensazioni non posso paragonartela alla RR perchè quest'ultima non l'ho provata, so che la RR è un pò più spinta a livello di motore, la guida è più caricata in avanti, mentre la F Sport nonostante sia ben messa a livelli di prestazioni rimane tra le più comode del settore con una posizione non eccessivamente caricata su schiena e polsi, a detta di molti è una moto "facile" per iniziare e io ti posso confermare questo, personalmente infatti mi ci trovo molto bene e per ora non ho avuto problemi nel gestirla, quindi io te la consiglierei rispetto alla RR dato che sarebbe la tua prima 600 SS.
Per quanto riguarda il fatto che non ne trovi recenti è vero però devi anche valutare che è una moto abbastanza affidabile, dai costi di gestione non elevati e che in giro fanno ottimi prezzi, calcola che la mia è immatricolata maggio 2001, ha 24.000km, 2 proprietari e l'ho pagata 2.000€ contando che ho l'ho fatta controllare e ho sostituito kit trasmissione, gomme e pasticche sono andato a spendere alla fine dei conti 2.400€ circa..

mi riferisco sia a legato01 sia a wormbike
vi ringrazio a entrambi per le informazioni/consigli
della cbr 600f conosco si l'esistenza e so che la troverei addirittura nuova...ma...esteticamente il biposto non mi piace proprio per niente e non mi va di avere un particolare così evidente che mi sta così antipatico

beh dai...fa tutto un altro effetto...
però..visto che ci siamo
secondo voi quale colorazione preferite su l'una e sull'altra?

La Sport c'è solo rossa, bianca, grigia, gialla. Poi c'è replica Valentino Rossi, con le colorazioni della Honda NSR 500.
La normale, nell'ultima serie, ha molte variabili. A parte quella in foto, c'è la classica bianco-rossa-blu, giallo-nera, grigia-nera-rossa, grigia o blu con l'ala nera e monocromatiche: grigia e nera.
Vedi tu...

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

io dico gialle e nera e poi ne ho vista una tutta blu, che non so se è la colorazione originale

per me va bene,

è una moto leggera e il motore di piccola cilindrata, seppur potente, non ha molta coppia e quindi risulta abbastanza morbido se non lo tiri troppo. hai la mia benedizione ;-)

Vai di CBR 600 e così sia..........

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