In questi gg ho fatto diverse strade sterrate bianche, adesso ho la moto coperta di polvere, pure la catena è quasi bianca dalla polvere, è meglio che la lavi e poi reingrassi o lascio perdere?

lavaggio completo e poi ingrassare altrimenti la catena ti dura poco con le smerigliate che gli da la polvere

Ogni quanto va lavata la catena? Oggi ho adempito a questa manutenzione, è una cosa pallosa Petrolio bianco e pennello, per far un lavoro + veloce e migliore come bisogna procedere?

il mio meccanico mi ha detto che per lubrificare la catena oltre ai lubrificanti spray classici bisogna oleare con olio da cambio 80\90 e con un'ampolla lubrificare all'internodella catena....l'olio 80\90 ha la propietà di non scivolare via come farebbe un olio motore 15\40 e restando all'interno dei cilindri delle maglie lubrifica!

io non ci credevo,quando mi ha cambiato la catena la settimana scorsa il meccanico mi ha aperto la catena e mi ha fatto vedere i cilindri delle maglie della catena secchi e consumati!
premetto che io lubrifico con spray ogni volta che torno da un giro in moto.......

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Perché è così bello andare in moto? Forse perché sei sempre
in bilico fra la consapevolezza del controllo della situazione
e quella dell’instabilità, pericolosa e affascinante insieme,
del precario equilibrio del mezzo. La condensiamo così, cercando le curve
o facendoci ipnotizzare dallo scorrere della strada sotto
le ruote. Una sensazione che solo una motocicletta può dare..

Passione: il sentire dell'animo nella sua massima estensione, il sentimento più completo e più complesso, l'energia dirompente che sviluppa in chi la prova - qualità sconosciute a lui stesso. Ma non tutti la incontrano nella loro vita: ci sono persone che nemmeno immaginano che cosa sia la passione e vivranno per sempre senza saperlo... ".

come fai ad arrivare all'interno? o non ho capito di che interno si parla


clikkamelo

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firmato il reka

intendeva dire che l'olio pur denso che sia, penetra meglio tra le maglie e va a lubrificare molto meglio...almeno penso che intendesse questo

ampolla.....?
sai il barattolo di una volta con dentro l'olio di vasellina,quello col becco lungo e sottile?
quello li.........l'olio così esce poco alla volta....

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Perché è così bello andare in moto? Forse perché sei sempre
in bilico fra la consapevolezza del controllo della situazione
e quella dell’instabilità, pericolosa e affascinante insieme,
del precario equilibrio del mezzo. La condensiamo così, cercando le curve
o facendoci ipnotizzare dallo scorrere della strada sotto
le ruote. Una sensazione che solo una motocicletta può dare..

Passione: il sentire dell'animo nella sua massima estensione, il sentimento più completo e più complesso, l'energia dirompente che sviluppa in chi la prova - qualità sconosciute a lui stesso. Ma non tutti la incontrano nella loro vita: ci sono persone che nemmeno immaginano che cosa sia la passione e vivranno per sempre senza saperlo... ".

l'ampolla si chiama semplicemente oliatore


quello che non capisco è come fai a oliare l'interno vero e proprio, gli oring non dovrebbero permettere il passaggio dell'olio in nessun senso :D

a parte questo, il link che ho messo spiega bene sia il lavaggio che la lubrificazione a spray o olio (pennello però, non ampolla )

un'accortezza, per chi sceglie l'olio da cambio, è quella di metterlo al rientro dai giri con catena calda.

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firmato il reka

e sì che il cimzz l'ha scritto che olio è l'80/90

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firmato il reka

riesci almeno ad andare d'accordo con te stesso?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve