il bmw r1250r non è mai esistito.

40000km del 2003 sono uguali a 40000 km del 2009, non essendo stato nel frattempo modificato il sistema metrico decimale.

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per vendere l'usato oggi devi renderlo appetibile... ergo deprezzalo rispetto alle quotazioni (non 200 euro nemmeno 300.. ).

al secondo quesito ti rispondo dicendo che il prezzo lo fa il mercato.. magari valgono come le corrispondenti giap, ma se si vendono lo stesso a 5000 euro in più.. perchè dovrebbero venderle a meno?

sui km diciamo che 40000 in 5 anni ci stanno, non son tantissimi anzi... oltretutto, parlando di bmw recenti, c'è la possibilità che a 40k km le magagne che doveva avere le abbia già avute tutte

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firmato il reka

dipende da quanto la paghi.

il tuo profilo è completamente vuoto, quindi nulla sappiamo di te geograficamente e motociclisticamente.
in linea di principio se la tua esperienza motociclistica si limita a uno scooter 400, direi che sì, stai facendo una mezza beep, che poi diventa una beep intera se giri soprattutto nel traffico di una città grande, e che diventa una galattica beep se oltre alle prime due cose sei anche corto di statura. alle lentissime velocità la moto è pesante, goffa, ingombrante. la trasmissione non è un burro e ha alle spalle pur sempre un bicilindrico da quasi 1200cc, per quanto pastoso e turistico. la frenata è eccellente, per la categoria, ma molto poco "comunicativa". può diventare anche una discreta commuter quando la conosci come le tue tasche, e cmq se non si è bassi meglio.

per il resto il GS 1150, a parte un cambio mediocre e un motore da capire e cmq non eccitante, è una moto splendida che ricomprerei domani mattina moolto più convinto di quanto lo fossi la prima volta, tre anni e quattro mesi e 63000 km fa.

se addirittura è la tua prima moto vera, io personalmente non la vedo benissimo.
ma d'altronde c'è gente che comincia con l'r6 o il ninja1000, quindi fai pure.

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se ti limiti a darci informazioni con il contagocce, e soprattutto senza parlare di te ( nn per farci gli affari tuoi)[/quote]

Non dargli retta, è un pettegolo da competizione.

OOOOO ma lo sai che quello che abita vicino a..... si é fatto la figlia di...... e poi pure la madre......

ahahahahahahahahahahahahahaahhahahaha ooooooo ma lo sai che ........

:d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/ :d/

Argo sei un mito [/quote]

Citazione da bocho: "LOL".
Daniel grazie, ma è reciproca la stima.

Dal punto di vista estetico ti deve piacere, come tutte le moto.
E' poi vero che molti ne fanno uno status symbol.
Tuttavia non va escluso che chi se la compra sia convinto e contento dell'acquisto, a prescindere da tutto.

D'altra parte, c'è poco da fare: se te lo puoi permettere, prima o poi qualcosa di costoso te lo compri.
Perchè dai ai soldi un peso diverso.
Vaglielo a spiegare, a chi guadagna 6-7.000 euro al mese, che con un'altra moto ottieni le stesse prestazioni, o addirittura superiori...
Un pò come con i vestiti, i televisori, insomma, un pò con tutto.
Se te lo puoi permettere ti compri l'ipod.
Anche se esistono 100.000 altri lettori mp3 sulla piazza, magari molto più validi.
E' per forza uno status symbol?
Io non credo. Pensateci...
Attendiamo chiarimenti dallo scooterista in attesa di compiere il "grande passo"...

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... E vendo casa per un motore, la soluzione è la migliore, un motore certamente può tirare ... (I. Fossati)

Sarà come dici tu....zel
ma a me personalmente la linea non piace per nulla e il motore boxer o a sogliola non mi scende proprio cioè rischiare di toccare qualcuno con un cilindro è assurdo...
Poi quoto assolutamente okkiolino...ad averli i soldi da buttare probabilmente si farebbero scelte diverse dalle razionali!

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Italians do it BETTER!!!

il mondo è proprio vario.... pensa che secondo me, io i soldi li ho buttati nelle moto precedenti. e se non avessi dato ascolto a due o tre persone di cui anni fa decisi di fidarmi, avrei continuato a sperperare soldi in ulteriori vani cambi.

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