Salve a tutti, vorrei chiedere un vostro parere su questa cosa che mi è successa.
Sono un paio di volte che dopo aver fatto benzina, quando provo a riaccendere il mio sh 150 2007 non riparte più.
Con qualche sforzo sono riuscito sempre a farlo partire, inizialmente pensavo che fosse a causa della benzina che non fosse delle migliori.
Ieri mio padre ha fatto rifornimento in un'altra pompa di benzina e si ripresenta di nuovo lo stesso problema solo che mio padre ha sforzato troppo la batteria, scaricandola.
Trainiamo lo scooter dal meccanico, e mi dice che è solo un caso che non parte sotto la pompa di benzina e mi dice che probabilmente l'alternatore non carica bene la batteria.
Mette la batteria a caricare e mi richiama in pomeriggio dicendomi che il problema è l'alternatore e che mettendone uno originale honda usato ed una batteria nuova + manodopera tutto 110 euro, dato che il mese scorso ho gia fatto una bella spesa tra forcelle, ammortizzatori ecc, decido di andarlo e prendere e di ternerlo per un po fermo nel garage.
Dato che non mi ha mai dato problemi di accensione, ne la mattina per andare in università, ne a qualsiasi ora del giorno tranne quando vado a fare rifornimento, non mi sono fidato di cambiare l'alternatore.
Secondo voi qual è il problema?

Mah,mi sembra come quello che se lo taglia per far dispetto alla moglie.


Diagnosi+ batteria+riparazione(qualsiasi cosa sia)+ un minimo di garanzia sul lavoro=prezzo onesto

Ti ricordo che lo sputer ha 11 anni.

perchè olio, acqua e guarnizione?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

si ok, ma volendo si recuperano.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

assolutamente niente.
è come la storia della farfalla che sbatte le ali qui ed a Tokio arriva la pioggia.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve