c starebbe eccome. poi il 1000suzuki e' anche piu' adatto rispetto per esempio al 1000yamaha. della fz1 nn ho ancora trovato uno, ma x sbaglio, tra exproprietari e riviste specializzate, che ne parli bene. sembra la classica moto ne carne ne pesce. nn c fai turismo e nn c vai forte.

se nn riesce a fare i numeri la cb1000 nn li possa fare nessuno. una moto cosi' facile, cn marchio honda e ditribuzione e assistenza honda, cn un 4 cilindri che pompa quasi come un 2, cosi' bilanciata, ma che se vuoi schiacciare va senza problemi in sicurezza (manca solo l'ammortizzatore di sterzo), io nn l'ho mai provata.
cn le tuono, tnt, brutale etc di certo i numeri nn vengono. moto un po troppo estreme x il grande pubblico.
ma se e' troppo estrema anche una equilibratissima cb1000, vuole dire proprio che il motociclista italiano medio merita di girare con i frullatori600 e nulla piu'...o cn le pepatissime monster620...;-)
egoisticamente cmq lo spero. vuol dire trovare bune occasioni nei prox anni. ma penso che la cb1000 sia un'altra cosa rispetto a una 'economica' hornet900 di qualche anno fa'. un progetto exnovo. e penso che ce la fara'.