http://www.moto.it/moto-usate/ktm/690-smc/690-smc--2008--11/index.html?msg=5104740
e
http://www.moto.it/moto-usate/husqvarna/sm-610/sm-610--2008/index.html?msg=5106328

iniziamo con il KTM.... e faro' l'avvocato del diavolo

in un passato glorioso KTM faceva cose serie... e funzionali.... avete presente le pistole Glock? insomma qualcosa del genere ma su due ruote...

ora invece saltano fuori queste boiate tipo para questo o quello in carbonio, tappetti ergal completamente inutili ma cari, molto cari... il modello da te scelto ha almeno un 300/400 euro di accessori perfettamente inutili e che fanno uscire la moto in questione dal segmento Motard e la fanno entrare nel segmento caffé racer.... provate solo a immaginare le grasse risate che si fanno i pionieri del SM quando vedono 'ste cose.... avrebbe almeno potuto prendere il paramani della ktm, che é fatto veramente bene e quello utile si.... e invece la va a fare il pidocchio...

solo per la cronaca... comprare i tappi per forcelle è ridicolo.... vanno molto meglio e costano pure meno le ruote dello skate-board

per quanto riguarda lo scarico.... la casa madre in genere popone delle mappature specifice Akrapovic... cosa che molti concessionari neanche sanno....

Per quanto riguarda la moto in questione, in modo generale era cara nuova e a quanto pare resta cara anche usata... ma se per te i soldi non contano, allora il problema non si pone. Mentre per quanto riguarda nello specifico la moto dell'annuncio.... se proprio vuoi un consiglio, lascia perdere. A me quando un privato vuole vendere al prezzo di un concessionario, senza pero' assumersi la spada di damocle dei 2 anni di garanzia, divento scettico.

il mono é forse la cosa più interessante.... ma chi se lo compra lo fa per usarlo e non per incrementare il valore della moto... mi chiedo pero' se poi é intervenuto in modo congruo anche sulla forcella

Per quanto riguarda l'Husqvarna.... iniziamo con il dire che a fine estate le vendevano nuove con il 30% di sconto

1700 km in 3 anni sono un record.... sarebbe interessante capire per quale motivo.... controlla bene che non sia una moto solo pista ricomposta poi per la vendita....

PS... il ktm dell'annuncio è venduto a 5200 e non a 4800.... inoltre sarebbe imminente il prossimo tagliando... e anche le gomme non sono proprio nuove

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

puoi anche prenderla da un privato, ma come riferimento prendi il listino Eurotax. e se poi ti va aggiuni qualcosa per gli accessori....

il ktm che hai visto avrà secondo me come minimo 500 euro di costi appena lo prendi..... e non credo proprio di sbagliare anzi forse sono anche troppo ottimista, in pratica incombe su di te il primo vero tagliando completo, e se ti va bene le valvole sono solo da registrare... se ti va bene.... sperando che tutto il resto sia in ottimo stato e che la catena sia stata trattata bene e la corona non sia ovalizzata....

le gomme sono da cambiare.... e non te la caverai con 200 euro

puoi anche prenderle in conto vendita presse alcuni concessionari ktm molto seri....

stai attento anche ai concessionari.... alcuni sono abbastanza raccomandabili, altri invece, e non pochi, sono delinquenti


forse con l'husqvarna potresti spuntare un buon prezzo ma stai molto attento che i km siano reali

esteticamente mi piace più l'Husavarna ma non lo conosco e non posso darti consigli

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la grandezza non è mai vana

Molti nemici molto onore - Giulio Cesare

quoto tutto............ma a me piace di più il kappone....................

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=====la derapata è un apostrofo nero tra le parole gomma e asfalto......e se mi vedi diverso è perchè son di traverso!!!!=====