Giussi, mi pare che la tua moto sia bella lunga, discretamente piantata di sospensioni e gommata in maniera abbondante. Una conduzione fluida, a pennellare la traiettoria senza pinzare fin dentro la curva, fidandosi della ciclistica e delle gomme in inserimento, forse è la soluzione consigliabile (e, su strada, questo vale un pò per tutti, o no?).

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"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra

A popoli ( a 50 km da casa mia) c'é un asfalto da fare invidia a molte piste, é bello granuloso, e si sente il grip da paura, mi ricordo che quando andai con la 125 ( da allora nn sono passato più per quel posto, causa purga), le pieghe erano tutte belle con le gomme che tenevano fino al'ultimo mm di spazio, davvero ottimo, l'unica cosa che fa desistere sono i muretti con i fiori e i nomi di molti rimasti li.......

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SE SEI INCERTO TIENI APERTO... SALUTI IN PIEGA A TUTTI !!!

Chiedo scusa ad Xfred da cui ho preso l'idea......

BY Argo16

Daniel 86: la sua Ducati – guai a chi tocca il marchio! – è la sua vita. Pare abbia contattato un luminare di cardiologia per farsi sostituire le valvole atriali del cuore con valvole desmotroniche, tutto a beneficio dell’erogazione.

DUCATI SBK WORLD CHAMPION 2009

Allievo Kapra

Diablo? Va bhe quello ke sia, l'importante é che siano gomme fresche adatte alla tua moto... Ci si vede on the road al più presto caro Rolling

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Allievo Kapra

beelle le svolte di popoli. altissimamente delinquenziali, non ti dico in discesa. ci sono i fiori veramente? tranne la prima volta, nel 2007, non ho mai avuto modo di notare niente oltre all'asfalto lì. ma non sono state chiuse, dopo il terremoto, da navelli?

cmq ti assicuro, daniel, che in trentino, talora toscana (ma mica sempre) e sardegna, quel livello di grip è proprio il minimo sindacale. immagina il resto...

in ogni modo, credimi, è davvero pochissimissima la gente che sottopone le ciclistiche, in strada, al livello di sollecitazione di cui parla pig pocanzi. già una guida di passo con frenate vigorose ma non assassine ti consente, ben eseguita in strada, di avere un passo velocissimo rispetto alla stragrande maggioranza delle moto, e già ben più veloce di quanto ti consentirebbe di rimediare a significativi imprevisti.. da cui i fiori...
il ritmo pistaiolo un po' navigato, praticamente comincia da dove quello stradale è bene che sia già finito da un pezzo.

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Si le svolte sono stupende, certo sono state chiuse da navelli, fino a un 100 mt dall'ospedale, poi si intersecano cun un'altra strada, e quindi l'han chiuse fino li, cmq le hanno riaperte mi sembra una o due settimane fa....

Non parliamo di discesa che all'ultimo tornante ci stavo per rimettere le penne ( freni troppo caldi, olio bollente, pinzata....... appoggiato al muretto alto 50 cm........ PURGA)

Quindi l'asfato che c'é lì ci sono anke altre parti dove si può trovare? Mitico :d/

Certo nn volevo paragonare la guida su strada con quella in pista, so di per certo che le staccate e il modo di impostare una curva in pista inizia dove una guida redditizia in strada finisce, ma volevo sottolineare che alcune strade sono molto "grippose" e quasi assecondano la vglia di andare in pista

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