Salve amici di moto.it,
ho un problema sul mio scooter, ho cambiato da poco la frizione e campana originali (in passato ho usato una malossi che strappava di brutto) sostituendola con l'originale, fino a pochi giorni fa che dopo 14.000km ha iniziato a strappare anch'essa sostituendola con una polini (kit frizione e campana) standard.
premesso che ho il variatore malossi multivar 2000 con i rulli di 10gr e la molla di contrasto gialla.
Adesso lo scooter attacca in coppia più alta cioè il motorino da fermo si muove 2 secondi dopo con la stessa quantità di gas che usavo prima.
vorrei ripristinare la taratura com'era prima, ho letto che la frizione polini viene tarata in base ai componenti originali dello scooter (quindi con i 16gr dei rulli originali) e molla verde honda originale.
le mollette di questa frizione polini non sono regolabili.
consigli su come fare? grazie mille.