Tecnica - Sport

48 articoli
  • I segreti delle corse svelati da Jan Witteveen tecnica 26 set 2012

    I segreti delle corse svelati da Jan Witteveen

    di Giovanni Zamagni
    MotoGP | Cos’è il chattering? La configurazione a “L” del motore è un limite per la Ducati? Le MotoGP potrebbero essere guidate senza elettronica? Perché i piloti della SBK non sono (quasi) mai veloci in MotoGP? | G. Zamagni
  • La storia dei V4 Honda da corsa. Prima puntata Tecnica da GP 20 lug 2012

    La storia dei V4 Honda da corsa. Prima puntata

    di Maurizio Tanca
    Sport | La genesi e l’evoluzione dei motori da competizione Honda Force V4 dal 1978 al 2012, narrata nel sito ufficiale giapponese: 35 anni di sviluppo tecnologico ai massimi livelli, racontati a puntate. Ecco la prima
  • Paolo Martin: Stiamo provando un motore rivoluzionario per la Honda CRF 450 intervista 29 mag 2012

    Paolo Martin: "Stiamo provando un motore rivoluzionario per la Honda CRF 450"

    di Massimo Zanzani
    Motocross | Il team manager del team Martin spiega nei dettagli le novità tecniche della Honda CRF 450 R ufficiale di Bobryshev e Goncalves. In particolare sarebbe in arrivo una testa del motore rivoluzionaria | M. Zanzani
  • tecnica 10 ago 2011

    MotoGP e Moto3 dalla Oral Engineering

    di Maurizio Tanca
    MotoGP | L’azienda modenese, ben nota soprattutto in campo automobilistico, ha da sempre forti legami con il settore delle due ruote da competizione
  • l'editoriale di nico 7 giu 2011

    Nico Cereghini: "Rossi ama mezza Ducati: il davanti"

    di Nico Cereghini
    MotoGP | Mi sembra di capire che adesso Valentino si fidi di più e si stanchi di meno. Il feeling con l’avantreno c’è. Ma sistemare il retrotreno è complicato, perché… | N. Cereghini
  • Che succede alla Ducati di Valentino? l'editoriale di clarke 7 mar 2011

    Che succede alla Ducati di Valentino?

    di Massimo Clarke
    MotoGP | Uno sviluppo laborioso? Nei test la Ducati è risultata più lenta delle rivali. La sfida si sta rivelando più difficile del previsto. Massimo Clarke analizza le criticità della GP11 e svela che i problemi maggiori arrivano da...

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