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News | Alcuni motori bicilindrici poco noti, ma molto significativi, sono arrivati in produzione a partire dagli Ottanta. Vi dicono niente Hesketh, Voxan, Aprilia e Buell? (Seconda Parte)

News | Alcune case hanno realizzato interessanti prototipi partendo da modelli con un differente tipo di distribuzione

News | Si tratta della 125 quattro cilindri progettata da Taglioni alla fine degli anni Cinquanta ed esemplare unico. Stima 500-700.000 euro. Tra i tanti pezzi di grande valore, una sola Morbidelli: la gran parte delle GP bianco-azzurre titolate è rimasta nella proprietà della famiglia

News | Francesco Villa, modenese del 1933, è scomparso questa mattina. Gli amici sapevano che le sue condizioni erano gravi. “Da qualche ora – recita il post sulla pagina FB della Moto Villa- Francesco ha raggiunto i fratelli Walter, Alfonso e Romano”

News | Dopo la 125 a quattro cilindri da GP, Ducati ha avuto un rapporto alterno con le testate a due e quattro valvole. Fino alla 748 Desmoquattro. Ma prima non mancarono interessanti prototipi

CIV | Salta fuori da un cassetto un vecchio blocchetto di ricevute. Le quote di iscrizione alla prima associazione dei piloti. Erano gli anni Settanta, la ricerca della sicurezza dava fastidio a tanti e la federazione remava contro di noi! Oggi per fortuna tutto è cambiato

News | Dopo aver parlato di moto più famose, eccone due sfortunate ma di grande interesse come la Ducati 125 da GP e la MT 250

News | Una vera e propria Superbike d’epoca che ha fatto la storia della moto italiana

News | Una sera del 1970, a Bologna, e la scoperta che l'ingegnere della Ducati amava le orchidee almeno quanto i motori. Il padre del desmo e del bicilindrico a L è stato una figura leggendaria, e merita di tornare al centro del nostro mondo

News | Una evoluzione esemplare, con vere e proprie rivoluzioni copernicane nella tecnica costruttiva dei motori