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News | Quali sono le moto e gli scooter più rubati? Quanti e dove ne spariscono? E quanti se ne ritrovano? Honda SH e CBR sono in testa ai furti. Lazio e Campania le regioni più colpite. Un mezzo rubato su tre viene ritrovato

News | Anche nel mese di aprile le immatricolazioni di moto e scooter hanno il segno positivo rispetto all'anno scorso, con quasi il 9% di guadagno. Nel primo quadrimestre la ripresa è del +11,6%. Perdono ancora i ciclomotori

News | Marzo chiude con il segno positivo a doppia cifra per le moto (+14,7%) e per gli scooter (+39,6%). E conta ancora di più il primo trimestre del 2014 con un +12,9% rispetto all'anno scorso

News | Per il terzo mese di fila le vendite delle moto mostrano il segno positivo e a febbraio anche gli scooter sono tornati in attivo: il totale immatricolato registra un buon +10,2%. Continuano invece a perdere, anche se un po' meno, i cinquantini

News | Per il 17°mese di fila si è registrato il segno negativo nelle immatricolazioni, con dicembre sotto del 4,2% nonostante le moto abbiano visto il segno più. Il 2013 chiude con 153.863 unità: -25,5% rispetto al 2012

News | Novembre ha visto una battuta d'arresto nelle vendite di moto rispetto a dodici mesi fa: -17.5%. Gli scooter sono positivi grazie alla commessa delle Poste. I primi undici mesi vedono un calo di -19,8%

News | Ottobre vede il segno negativo anche fra le moto, dopo un settembre positivo. Si sono immatricolate 10.300 fra scooter e moto, il 15.1% in meno sul 2012. Da gennaio, Honda è la prima fra le marche e Ducati è al terzo posto

Prove | Un salto nel passato, attraverso le linee che la resero celebre nel 1968, e un passo nel futuro, grazie ai molti miglioramenti cui è stata sottoposta. E’ la nuova Vespa Primavera, un nome importante che torna 45 anni dopo

News | E' iniziata la 71esima edizione del Salone di Milano. Venite con noi a conoscere le novità che saranno presentate nei padiglioni della fiera e tanti campioni. Notizie aggiornate costantemente

News | La 50esima edizione dell'EICMA seguiva gli importanti saloni omologhi di Birmingham, Tokio e Parigi, ripresentando quindi alcune novità di assoluto rilievo già viste laggiù, vedi Honda RC30. Ma moltissime altre moto debuttarono a Milano