Prove | Abbiamo guidato la nuova Multistrada V4: in queste prime impressioni vi diciamo come si comporta su strada e in un facile offroad. I numeri della V4 sono comunque già impressionanti: 170 cavalli per soli 215 kg a secco e un velocità massima di circa 265 km/h!

Prove | La Indian è diversa da tutte. Non è la solita nuda coi cerchi da 17 e le ruote larghissime. Ha un anteriore da 19 con pneumatici tassellati e richiama le moto da flat track. Su strada il motore bicilindrico da 120 cavalli impressiona ed entusiasma. Spinge dai bassi come un toro meccanico. Difetti? L'autonomia è appena sufficiente, ma che gusto alla guida

Prove | La homologation special Ducati: guida e prestazioni da esemplare unico. Veloce, agilissima ma soprattutto, sorprendentemente, guidabile e accessibile (prezzo a parte)

Prove | Esagerata in tutto la Rocket 3 GT ti affascina con la sua estetica, ti stupisce con i suoi numeri e ti conquista per la facilità con cui si fa condurre.

Prove | KTM conferma la gamma enduro nella sua totalità. Novità tecniche per la 450 che riceve degli upgrade tecnici sotto al vestito che ne ottimizzano stabilità ciclistica e progressione del motore

Prove | Sostituisce l’Integra e si colloca al top della gamma NC, aggiornato nel motore Euro-5 e con gestione throttle-by-wire. Arriva in concessionaria a dicembre, al prezzo di lancio di 11.590 euro

Prove | Sono le due versioni più accessibili della serie Brutale e Dragster, e si chiamano Rosso. Piccoli risparmi in termini di finiture, un taglio alla cavalleria, ma riescono ancora a dire la loro in fatto di prestazioni. Interessanti i prezzi: 11.990 € per la Brutale e 12.990 per la Dragster.

Prove | 75 anni dopo la nascita della sua prima moto, Rieju celebra il 2020 con l’introduzione di un modello Enduro Racing. Sviluppato dallla piattaforma tecnologica delle precedenti Gas Gas, si propone come un ottimo strumento da gara ad un prezzo davvero interessante

Prove | In prova la gamma Enduro a due e quattro tempi e la serie Trial. Un mix fra tradizione e innovazione | di Ricky Vitali

Prove | Una serie limitata in 30 esemplari, con livrea della MotoGP e silenziatore Akrapovic in fibra di carbonio. E naturalmente, tutta la sostanza (aggiornata nel 2019) della GSX-R 1000R. Costa 19.790 euro

Prove | Per la stagione 2021 i tecnici delle verdone si sono concentrati sulla piccola 250, rinnovandola completamente e dotandola anche di avviamento elettrico e frizione idraulica

Prove | Analogica, pura ed essenziale, tre parole per descrivere la Moto Morini Super Scrambler 1200, moto moderna sotto molti punti di vista, ma che sa come trasmettere sensazioni di altri tempi.

Prove | KTM ha presentato a Nafpaktos, in Grecia la nuova 890 Adventure, che prende il posto della 790. Non cambia il design, ma arriva il nuovo motore Euro 5, più potente (+ 10 cv). La moto sarà disponibile nei concessionari da dicembre 2020. Il prezzo è ancora in fase di definizione. Ecco come va e com'è fatta

Prove | Tutta nuova la regina del marchio alato. L’ultima nata in casa Honda eredita gran parte del bagaglio tecnico della moto campione del mondo e si propone sul mercato come un modello altamente professionale con ampi spazi per la personalizzazione. Arriva finalmente la frizione a azionamento idraulico e una dotazione elettronica davvero interessante