stranamente quelli con la moto come la tua tolgono gli originali e mettono quelli più leggeri/estetici in ergal
in realta quelli montati servono proprio a ridurre l'eventuale vibrazione.
non ti so dire se aumentando il peso e la lunghezza le vibrazioni spariscano, ma sicuramente cambi il modo di entrare e uscire dalle curve, cmq non sono un esperto in materia...
forse un ammortizzatore di sterzo è più indicato

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quello che so lo metto a disposizione di tutti
quello che non so lo chiedo

"Uno è lieto di poter servire"

fazer 600 '03 "arcadia"
ego1470@gmail.com

comunque non ho problemi l'ho chiesto perchè volevo cambiarli perchè quelli che ci sono sono piccoli e di plastica e non mi piacciono e magari cambiandoli poteva cambiare qualcosa se li mettevo più lunghi o più pesanti

esatto era proprio quello che volevo dire scusate il mio italiano scorreggiuto ma delle volte non riesco proprio a spiegarmi

Sull'elefant 125 che non aveva contrappesi,passati i 6000 le vibrazioni si sentivano. Il manubrio era di ferro quindi è stato possibile montarli (mi ricordo che avevo preso dei "buzzetti" ) con un paio di tasselli ad espansione. avevo fatto la cavolata di mettere la loctite forte ,quindi ho dovuto tirarli via con molte bestemmie quando ho dato via la moto. Le vibrazioni erano decisamente diminuite... e su tutte le moto che ho avuto li ho poi messi. Tieni presente che se metti contrappesi molto larghi su alcune moto potevi spostare il gruppo manopola-comando di un centimetro verso il centro e segare via il sovrappiù per non avere una largezza eccessiva del manubrio.

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo