henry, come spesso capita a chi parla di cose che conosce di prima mano, coglie un punto: il dominator è la più rigida delle dual 600 monocilindriche della sua epoca.
henry, primo controlla che la forcella non sia nemmeno un po' sfilata. secondo alzati in piedi, chiaramente. terzo, o cambi avantreno o cambi moto. vanno tutte meglio del dominator in quel senso, dal dr al klr all'xl all'xt alla tt alla xr, ovviamente. solo la pegaso e la f 650 gs accentuano i difetti del dominator in off, cioè che è secco sulle buche e un po' nervosetto di avantreno.
quale tra quelle sia meglio non ho avuto modo di apprezzarlo, in sterrato direi TT e XR, come combo di qualità il KLR 650 non è male, e - cosa che non guasta - consuma veramente poco.
vedere tutto, sopportare molto, correggere una cosa alla volta