Originariamente inviato da ilMoralizzatoreScusate, ma come è possibile che ci sia qualcuno che regola la tensione ogni 1000 km e qualcuno che non la regola mai? D'accordo che ci sono stili di guida differenti e potenze differenti ma mi pare un po' eccessivo...
In effetti, importante è verificare lo stato di tensione della catena. Se questo non è a posto, la si regola. Ovviamente, una catena bella nuova e ben oliata, con un uso poco "strapposo", richiederà meno regolazioni di una catena agonizzante e su una moto guidata da un impennatore folle.
La Palice vs Catalano
"Io cerco le curve anche nei rettilinei" Tonino Guerra