Ciao Davide,
io non l'ho montato personalmente sulla GTS 250/300, ma da quello che ho letto e sentito da diversi utenti il Polini Hi-Speed rende l'erogazione più fluida e migliora la ripresa, soprattutto se abbinato ai rulli giusti.
Nel tuo caso, però, mi viene il dubbio che il comportamento che descrivi dipenda più dai rulli da 14 g che dal variatore in sé. Se il motore deve salire fino a 4.000-5.000 giri prima di partire con decisione, potrebbe essere che la taratura non sia quella ideale per il tuo utilizzo. Prima di cambiare tutto, proverei a valutare una grammatura diversa dei rulli. Potresti ottenere un risultato più equilibrato senza dover sostituire anche il variatore.
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