Certamente più di quanto è considerato.
80.000 km mai un incertezza, mai perso un colpo.
Solo lo statore mi ha tradito, una volta, sostituito gratuitamente, senza problemi.
Oggi ho pelato la prima facendo salire un poco i giri poi giù la seconda aprendo un poco, con cambio di burro, la moto è schizzata come quando era nuova, iniziando un accenno di impennata che ho immediatamente fermato.
Solo cambio di olio, registrazione pulizia e cambio di Kit tramissione, freni poche volte.
Sembra nuovo.
Che noia queste moto, vanno bene e non fanno battere il cuore.
Io sono riconoscente alla mia compagna di viaggio e di tutti i giorni.
Due, un Vstrom sotto il cielo dell'Andalusia
viaggia solo tubeless