io ho messo le pastiglie .ebc " double h " un paio di anni fa' e mi trovo bene , il freno dietro non inchioda facilmente come con le originali e poi si consumano meno , con il freno anteriore non ho notato differenza rispetto alle pastiglie originali e anche queste si consumano meno , le avevo pagate in offerta 100 euro tutte e tre , contro i 150 euro delle pastiglie originali , a parte il fatto che adesso c'è un nuovo tipo di pastiglie sempre della ebc migliori delle - double h - ( per detto della casa ) , per me vanno bene ma pero' non costano la meta' e tutto sommato ho tenuto a mano 50 euro , ciao .

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V

Grazie delle risposte. In effetti ho intenzione di montarle al prossimo cambio pastiglie.

Anche perché mi pare di poter affermare che, come al solito, c'è sempre qualche italiota che cerca di "mangiare a scrocco", 'rtacci sua...!

Per esempio ho confrontato i prezzi dei ricambi originali Honda in Italia e in England. Più o meno si equivalgono, in generale.

Quando però si arriva ai materiali di consumo come pastiglie e filtri ORIGINALI HONDA, qua in italia costano molto di più che dalla vecchia Elisabetta queen. Perché? Probabilmente perché la "ciccia" la si fa con le pastiglie e congeneri, e non con le centraline o con i corpi farfallati, che non si cambiano praticamente mai. Vedo giusto o mi sbaglio?

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

Ma guarda che fortuna!... però dal suddetto sconto sono escluse le parti del motore... chissà come mai...

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Se un idiota ti dice "cretino!" sorridi: vuol dire che sei intelligente.

secondo me se provate le did zcoo ve ne innamorate e non le cambiate più... io li monto sul gixxer k7 ed hanno un mordente favoloso difficilmente si mettono in crisi anche in pista, non ovalizzano il disco come le brembo rosse, frena anche da fredde e costano per l'ant 100€.

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