ciao Simone,
negli ultimi anni ho guidato quasi esclusivamente ktm 300 e non 250 (saltuariamente 450), quindi non saprei risponderti; certamente un modello recente è più aggiornato soprattutto per la ciclistica: sai che i problemi GRAVI di ktm sono le forcelle, che consiglio sempre di far vedere ALMENO per la scorrevolezza (ti può costare 200-300 euro ma ne vale proprio la pena)
quanto alla sesta marcia, è PROPRIO da prendere in considerazione perché, come dici tu, non sei costretto a tirare il collo alla quinta nei trasferimenti; quindi è molto molto utile
per quanto riguarda la spaziatura delle marce, non so se, con il passaggio da 5 a 6, quelle basse siano state ritoccate, però ci si può informare
mi è rimasto del gas nel sangue e non so come smaltirlo... e adesso mi sta tornando la scimmia