Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vi ringrazio anticipatamente per chi avrà il piacere di aiutarmi in questa scelta ahimè difficile, se non fondamentale.

Ho 27 anni e non ho mai avuto un mezzo mio. Ho provato a guidare la macchina ma non mi sono mai trovato così mi sono indirizzato sulla moto. Inizialmente volevo comprarmi uno scooter però poi, continuando a studiare, mi sono reso conto che cercavo qualcosa che mi permettesse di fare anche viaggi e principalmente rilassarmi ogni tanto facendo appunto un bel giro in moto così ho perseguito la patente A2 1 anno fa.

Premettendo questo mi sono messo a cercare la moto dei miei sogni e dopo innumerevoli modelli sotto gli occhi, ancora non mi sono deciso. Non so se sia normale ma ho iniziato le mie ricerche con una cilindrata piccola (per iniziare) e poi succede che più passa il tempo e più aumento la potenza senza sapere realmente il motivo.

Se sono arrivato a scrivere qui è per chiedervi un consiglio. Non mi interessa comprare una moto con una buona vendibilità perché il mio obiettivo è comprarla e portarla allo sfinimento insieme a me :). Non mi interessa nemmeno andare a 200km/h o più perché il mio obiettivo è appunto godermi il momento anche con un potenziale passeggero.
Aggiungo inoltre che mi piacerebbe una moto leggera, ad esempio la Triumph street triple s visto che sono alto 1,68 e si, ho un fisico palestrato ma non sono nemmeno fissato.

Vorrei inoltre capire qual'è la differenza tra una moto pesante ed una leggera e quali modelli secondo voi fanno al caso mio. Non voglio nemmeno spendere 8/10 mila € perché ripeto, non mi interessa andare in giro a fare il figo e quindi tirarla a 250 impennando su mezza ruota:)

Per concludere mi sono fatto questa domanda: ha senso prendere un 600 quando già una MT-03 potrebbe regalarmi soddisfazioni e costa molto meno? Mi piacerebbe anche avere una moto con consumi ridotti visto i cari di quest'ultimo periodo. Insomma mi piacerebbe un parere sincero da chi sicuramente ci capisce più di me

Grazie a tutti per le risposte!

La Street Triple per i viaggi è il non plus ultra


battute a parte io mi terrei su una mezzolitro, japponese, cinese o italo/cinese

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS

per uno che a 27 anni non ha guidato una moto tranne, immagino, quella dell'autoscuola è un pensiero abbastanza fuori luogo.
capisco che magari è una battuta per estremizzare il concetto, ma fare le "penne" fra le tante cose che si possono fare in moto, è una di quelle che proprio passano nella testa come da mettere in atto nella prima settimana.

è solo psicologia spiccia.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

dal 2013 una depo 35kW può essere derivata solo da un modello che in configurazione full-power non passi i 70kW/95cv.

per cui azzardo che da quella data nessuna street3 (675, o 765) sia depo. Prima forse si.

Ma a sto punto dato che con 7 ore di corso adesso la A2 può diventare A-libera (A3), solo per il fatto di poter poi sciegliere qualsiasi moto di qualsiasi epoca, fossi in lui lo farei.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Secondo me hanno tenuto a listino la 675 proprio per rimanere nel mercato A2. Comunque, se ad uno interessa, credo basti vedere sul sito Tiumph se la fanno ancora o no.

Però è vero, a questo punto tanto vale fare l'A3 e togliersi ogni problema.

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Non han sì aspri sterpi né sì folti quelle fiere selvagge che ’n odio hanno tra Cecina e Corneto i luoghi cólti

Non è male in realtà, mi piace il muso :) però c'è un piccolissimo problema, un po' altina? Ahimè sono alto solo 1,68 e galleggerei in questa :(

Ma... Lei? Della serie "non voglio farmi figo" ma voglio farmi figo? Eheh



L'ho sentita suonare ed il mio cuoricino ha iniziamo a fare boom boom, effetto kawa? Ma la kawasaki sono odiate perché sono troppo tecnologiche? In tal caso per me sarebbe perfetta visto che sono diplomato in perito informatico ed a livello meccanico sarebbe più bravo di me il mio criceto :)

Lasciala stare,se vuoi viaggi comodi in 2,per quello a parte la Honda ce ne sono altre meglio della "piccola" kawa, come la Versys 300 o la Ktm 390 Adv per esempio.

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Non fraintendere. Dico solo che la Ninja è tendenzialmente sportiva,per cui è più performante di altre moto e ti ci devi adattare se vuoi usarla in due per viaggi a medio e o lungo raggio. È una questione di comodità.
Per cui nessuno ti vieta di prenderla se ti piace ma altri modelli possono fare al caso tuo.

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

Molto saggio questo consiglio, è esattamente quello che pensavo. Sicuramente ci troverò dei difetti che andrò a risolvere con la successiva moto.

Non sei il primo che dice il discorso della prima moto, quindi sicuramente valuterò un usato così da spender meno e rivenderlo abbastanza velocemente (ho notato che le kawa sono molto più economiche le usate rispetto al prezzo del nuovo confrontato con altri modelli dove la differenza è più stretta).

Riguardo la macchina, visto che è già la seconda volta che viene notato, vi spiego le motivazioni: ho fatto la.patente a 19 anni, a scuola guida tutto ok poi ho iniziato a provare diverse macchine avendo la fortuna che in quel periodo a mio papà gli davano spesso auto aziendali diverse e non mi sono mai trovato. Il moo problema principale è che stavo troppo attaccato al muretto a destra perché non mi rendevo conto delle dimensioni, inoltre odio quella sensazione di non riuscire a vedere completamente l'Intera vettura perché la macchina è appunto molto grande rispetto all'essere umano. Questo disagio mi ha sempre portato a preferire le 2 ruote, intendo bici... Poi sono passato al monopattino elettrico e mi sono trovato benissimo però lo sentivo un mezzo poco sicuro così, dopo che ahimè me l'hanno rubato, ho preso la palla al balzo e mi è venuto il pallino delle moto perché mi è sempre piaciuta la velocità (faccio snowboard).

E niente, questo è quanto... La cosa che ho notato fin da subito è il mio feeling all'autoscuola, ora non ricordo che moto fosse però mi sono sentito sul mio mezzo, cosa che non avevo provato con la macchina.

L'unico neo è che spesso vedo in strada persone che fanno i cretini, andando forte in moto e puntualmente si stampano quindi ecco l'esigenza di una moto con una cilindrata ridotta seppur consapevole delle critiche che riceverò da altri motociclisti ma sinceramente non è il mio obiettivo. Quello che mi interessa è star bene io, guiderò il 300 tutta la.vita? Va bene, tra 3 anni avrò un panigale? Va bene uguale. Voglio sperimentare e vedere come va, magari col.tempo.mi rendo conto che la.moto.non fa per me e quindi torno in bici però tentar non nuoce

prendo spunto da questa insensata affermazione

se c'è un aspetto dell'odierna società che trovo nauseante è che nel momento in cui su una qualsiasi cosa affermi che non ti piace allora vuol dire che la odii, non solo, hai pure una fobia,
ed oggi questo si ripercuote anche nelle cose più banali ....

no dico, abbiamo perso il significato del verbo odiare?
che du maroni ...


alessandro,
detto da uno che guida una Kawasaki Versys 650 da circa 60.000km

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... c'è gente per tutto...