Edoardo Licciardello di moto.it dice che è uguale ad Aprilia, la stessa moto, quindi non ho motivo di pensare che non sia così.
Per cui direi che puoi prenderla senza problemi, considerando il notevole risparmio rispetto all'Aprilia...

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chi è senza peccato...

Per quanto riguarda l'assistenza invece? So che ksr non è proprio al top con l'assistenza poi magari mi sbaglio

Hai valutato la Benelli Tornado Naked T 125, risparmieresti ancora di più e comunque ti divertiresti (perlomeno da quel che si vede in rete).

https://www.youtube.com/watch?v=Rl3435QTDKw

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Se parli fa che il tuo discorso sia migliore di quanto sarebbe stato il tuo silenzio

C'è anche la BN125, che è una versione di dimensioni normali.
In realtà è un raffreddamento aria/olio, che alla fine è solo un pregio, in quanto hai meno parti che possono rompersi, oltre al fatto che così puoi metterci mano più facilmente
Per le cinque marcie in effetti non si capisce perché non hanno messo la sesta, dato che alla fine sono solo 2 ingranaggi in più, però c'è da dire che il motore è più elastico rispetto alle moto che hai guardato tu (potenza max a 9500 e coppia max a 7000, contro un Malaguti con una potenza massima a 10750 e regime di coppia non pervenuto ed un keeway con potenza massima pari a quella del Benelli e sempre a 9500 e la coppia a 8500) quindi non è un vero problema, nei anni '90 hanno fatto anche mezzi a 3 marce

Comunque mi sembra che da quest'anno aprilia abbia migliorato il motore mentre sul malaguti è rimasto invariato

non so leggevo di miglioramenti al motore tipo che la poteva massima la prendeva a 10000 anzichè 10750 come prima mentre sul sito di malaguti sull'xsm risulta ancora 10750 (non che cambi molto, è più per questione di intercambiabilità dei pezzi). Comunque in realtà c'è stato un aumento di prezzo dell'xsm da 3000 a 3300

cmq non capirò mai perchè non alzare la cilindrata minima consentita per la A1 e la B, ai 200cc.
a livello prestazionale cambia poco, ma è quel poco che farebbe comprare un veicolo pratico a molta + gente.
invece hanno solo abbassato la cilindrata minima per dare l'esame per la A2 da 395 a 250

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

ti ricordo che con la B si può guidare un camper di 7 metri da 3 ton e mezza + 7% di tolleranza.
ma tranquillamente ne.
Milioni di persone prima del maggio del 1988 hanno guidato delle maxi moto con solo la B, cioè praticamente tutti quelli che hanno fatto il mercato moto degli anni 80 e 90.
per cui di cosa stai blaterando?

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Peccato che le strade sono cambiate, non in meglio, perché si gli asfalti sono migliori, ma il traffico è cresciuto in modo molto più preponderante, senza parlare dei mezzi, che sono diventati sempre più potenti, di conseguenza se prima potevi non essere espertissimo e poter controllare il mezzo e salvarti da un errore, ora se non sei preparato non puoi farlo o perlomeno non ci si può più permettere questo lusso, senza parlare del fatto che siamo in un epoca che per poter fare qualsiasi cosa devi essere istruito e ottenere la certificazione, quindi al netto di tutto ciò mi sembra assurdo consentire ancora l'uso delle moto da parti di chi ha solo la B, anche perché ci sono persone che pur guidando la macchina sono impedite nella guida dei mezzi a 2 ruote (comprese le biciclette).