di comparativa ne ho postata una ma tu ne aspetti un'altra che assecondi il tuo pensiero, continui ad augurare ogni bene a benelli e nel contempo sottolinei solo i difetti..
p.s.io amo leggere, il problema è che oramai ho scoperto che sei fazioso di conseguenza non nutro più interesse in quello che scrivi.

Al limite sei tu che leggi quello che ti fa piacere e fingi di non leggere i difetti. Vuoi dimostrare che la 752 è il massimo e vai a cogliere solo le frasi che ti fanno comodo. Ma dai!

Siccome fazioso vuol dire incline a un settarismo intransigente e intollerante, mi spieghi da dove lo evinci su di me? Se usi una parola nuova, cercane almeno il significato.

Ah no scusa non nutri interesse in quello che scrivo e quindi non mi leggerai ... mi mancheranno i tuoi commenti, ma me ne farò una ragione e sopravviverò benissimo

---

... in moto è un avventura!

L'unica cosa che volevo dimostrare è che la gente giudica leggendo le schede ma poi all'atto pratico le loro convinzioni non contano niente. Tu nella discussione sulla velocità massima ci hai dato un'esempio straordinario di questa realtà. Scrivo in v85 e tu vieni a postare, per dovere di cronaca , un richiamo di dicembre.. scrivo sulla Benelli e tu mi vieni dietro anche qui, io non comprerei mai queste moto, se proprio proprio la SV, l'ho detto qualche post fa. Capisco che ti brucia per la figuraccia rimediata, ma mollami, ho il brutto vizio di dire quello che penso.

Mi riferivo alle più costose Europee dal giornalista considerate concorrenza, più costose secondo quanto hai riportato.

---

Il pescaTV fluviale!

io discuto di principi e di persone, ho tutti gli elementi per dire la mia a riguardo. Della moto sinceramente me ne frega si e no, penso che a chi è rimasta un po' di materia grigia abbia capito che quello che a me dà fastidio è lo stroncare una moto SOLO in base al peso, perché questo è successo qui e ovunque. Poi vanno a cercare altre ragioni per giustificare la loro sapienza motociclistica. Io penso che il peso eccessivo sia indice di costruzione poco raffinata, ma a chi compra queste moto non credo interessi molto, per andare a passeggio sfruttando il 50% del mezzo. Capisco solo chi ha problemi nelle manovre da fermo.
p.s. di moto pesanti me ne intendo di tutte le moto che ho guidato, la mia preferita è di gran lunga la griso, una delle più pesanti se escludiamo le Harley, dello stesso genere ma più leggera ho guidato abbastanza il Monster S4 di mio fratello, la trovavo più reattiva ma anche più nervosa, sono certo di essere molto più rapido con questa che mi dà più sicurezza perché è su un binario. Questo non mi fa dubitare del valore assoluto della leggerezza delle moto semplicemente so che quelli che vanno più lenti o più veloci lo fanno perché sono più o meno bravi, la colpa del mezzo interviene solo quando ne troviamo il limite, e questo, voglio essere generoso, riguarda forse il 2% dei motociclisti, di certo non me. Comunque chi vuol capire il mio discorso bene, agli altri [beep], son stufo..

Oh, già isteriche di prima mattina??
Essù che è il due giugno, prendete la moto (se riuscite a scavallettarla) e andatevi a fare un bel giro, io tra un pochino.....mareeeeeee

---

Il pescaTV fluviale!

ti dimostri ancora una volta equilibrato, condivido le tue analisi, come nel caso della caballero dove sottolineavi la strumentazione di scarsa qualità.
non ho nulla da dire quando le critiche sono sensate, ci mancherebbe, le sedici pagine di guerra saltano fuori dal pregiudizio.
sono tutte moto che propongono qualcosa di diverso ma tutte hanno dei limiti per rientrare in quella fascia di prezzo. una mt-07 con una forcella di qualità superiore costerebbe di più, un compromesso potrebbe essere la revisione della forcella originale con costi e benefici minori.. ma può interessare a chi va a comprare queste moto? non è detto..
penso che i più girino serenamente con il mezzo originale fregandosene se un mono, una forcella non sono all'altezza perché semplicemente vanno benissimo per assecondare le loro esigenze, stesso discorso per il peso o le prestazioni del motore, tutte cose che mostrano il fianco solo se portate al limite. sono pochi quelli che modificano queste moto, con gli stessi soldi passi alla categoria superiore e la musica cambia in fretta..
edit: dove sono capitato , questo per chi mi accusa di essere pro benelli https://www.moto.it/forum/default.aspx?g=posts&t=25078

Portata a casa stasera, non vi posso anticipare niente ma vi dico che mi è piaciuta molto. Qualche piccolo difetto ma nel complesso è davvero valida.

---

Il motociclismo non è un passatempo, è uno stile di vita!

Credo che nessuno prenda una moto per sfruttarne al massimo le prestazioni: a me piace avere una riserva di sicurezza, in tutte le situazioni, e mi piace che la moto sia divertente, scattante, agile.
Le sospensioni di serie vanno bene nella maggioranza dei casi, per un utilizzo normale della moto.
Il peso invece lo sentono sia il principiante che l'esperto, nelle manovre da fermo, quando ci si muove in città, nei percorsi di montagna.
Continuo a pensare che un 750 che pesa più di un 1300 (la mia) non è una moto che prenderei in considerazione.
Se le sospensioni della MT07 dovessero diventare un problema, dopo aver preso confidenza con la moto, si risolve con poca spesa, mentre il peso della Benelli 752 resta quello che è.
Ovviamente chi sceglie Benelli ha i suoi buoni motivi, che non condivido. Ha ottimi motivi anche chi acquista Harley Davidson ma, nonostante mi sforzi, non riesco proprio a capirli.

---

chi è senza peccato...