si ma quando la sicurezza diventa scomodità percepita a livello personale poi ti passa la voglia di andare in moto.

mi viene da pensare quando nel 1982 andavo a 100kmh in mezze maniche e ray-ban, mentre adesso per andare agli stessi 100kmh ho in testa un casco in fibra, una giacca di 2kg imbottita di protezioni rigide, un paio di jeans realizzati in armaril come le tute spaziali, stivali con gli stessi agganci di quelli da sci ed ovviamente guanti in kevlar.

e sinceramente non lo trovo più plausibile arrivare a questo punto solo per andare a fare delle curve in posizione obliqua, che è l'unica differenza di andarle a fare con un'auto appena un po' sportiva.

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fare le pieghe non vuol dire fare anche le curve

Esatto il problema è che almeno a parole sono tutti personaggi che "devono" chiudere sempre una gomma,"devono "sverniciare il proprio prossimo e allora ci si "deve" vestire così.

Non si sa quanto si smarona tutti i mattini se ci si dovrebbe sempre vestire così per andare al lavoro'. Ma per ora sto risparmiando benzina andandoci col big hit

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per una fuga di legno o pellet non si è mai preoccupato nessuno ,le fughe di metano sventrano le case e fanno stragi.

Sulle mie moto NON SI USANO abbigliamento dainese,caschi agv,catene regina,olio castrol, gomme pirelli e freni brembo.

Usate voi questa roba se volete spendere il triplo

Allora ragazzi, innanzitutto grazie a tutti per i consigli. Io ovviamente ascolto tutti, poi decido in base a quelle che sono le mie esigenze, anche se in questo caso non ho deciso ancora nulla e anzi, sono più confuso di prima!
La scelta però rimane tra il jet DMD e il BELL MOTO 3. E spiego anche il perchè: innanzitutto perchè sono partito fin dall'inizio con l'idea di avere 2 caschi: uno integrale invernale e l'altro estivo "più aperto", altrimenti mi sarei comprato subito un modulare. E se adesso dovessi comprare un altro integrale mi sembrerebbe veramente di aver buttato i soldi per avere 2 prodotti con le stesse caratteristiche.
Forse sarà anche l'età (30 anni), ma purtoppo per me il discorso estetico è quasi tutto. Capisco che in un forum di motociclisti io possa risultare blasfemo, e dò anche ragione a chi mi critica, però la moto a me non serviva. Era un qualcosa che piaceva, un vezzo. Per questo me la sono comprata e per questo ho comprato proprio quella, come qualcuno ha detto "una moto da fighetti" (anche se comunque 15-20 mila euro per una moto diversa nemmeno ce li avevo e come prima moto una GS mi spaventava). Perchè deve piacermi quando la guardo e devo piacermi io quando ci sono sopra.

Certo, poi sono bastati i primi 100km per avvertire la voglia di una moto diversa, più "da viaggio". Però voglio trovare una via di mezzo tra la praticità, la sicurezza e l'estetica.

Con il massimo rispetto per tutti, aggiungo anche una mia opinione personale per cui immagino mi prenderò qualche parolaccia: se cadi dalla moto ad una velocità per cui devi morire, muori! A prescindere dal casco che tu possa avere in testa (ovviamente parlo di caschi omologati, non pentole). Se cadi ad una velocità più bassa per cui ti fai solo qualche danno, beh...ovviamente l'integrale proteggendoti anche il mento, ti aiuta a limitarli quei danni. Però da questo punto di vista non vedo la differenza tra il BELL e un integrale qualsiasi!!!

Premesso questo, prima di questa discussione (fra i 2) avrei optato per il BELL perchè come dicevo, è più sicuro e ti protegge di più da insetti e detriti, che, almeno personalmente, molto fastidiosi alla guida.
Certo, come dicevo sono ancora più indeciso di prima perchè sinceramente da principiante all'effetto "vela" non ci avevo proprio pensato. E già adesso, con l'integrale ad una certa velocità i muscoli del collo devono lavorare. Con un casco "bucato" come quello sarebbe ancora di più!
Quindi, e adesso?

Comunque, secondo me, casco Jet che sia intonato all' abbigliamento ed ai mocassini.
Tassativamente Ray-Ban ed esteticamente sei ok.

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La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha.
O. W.

Io per lo scooter uso il jet della Agv RP60 e sono consapevole che non garantisce la stessa protezione di un casco integrale.
Detto ciò potresti risolvere con un visiera Bubble.

Lamps

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Veterano

BMW R1200R

Motociclista e orgogliosamente BOOMERS