Al Grossglockner con due Moto Guzzi V 500 e una Gilera VL 500�

Paolo, Franco, Andrea, questi sono i nostri nomi. Le moto? Moto anni trenta: due Guzzi V e una Gilera VL, tutte 500 cc. Elettronica? Zero. ABS? Cos'�?

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UTILITA':

In breve

Tipologia: Week-end in sella
Data: 17/07/12
Nazione: Italia
Localit�: Grossglockner
Regione:
Periodo: Estate
N. giorni: 4
Km percorsi: 2.000

Paolo Massari, Franco Ferroni, Andrea Peroni, questi sono i nostri nomi.
Le moto? Moto anni trenta, due Guzzi V e una Gilera VL, tutte 500 cc.
Elettronica? Zero!
ABS? Cos'è?
Vibrazioni? Tante, come pure le sensazioni e i sentimenti che inevitabilmente muovono l'anima di chi vuol cimentarsi in un'avventura come quella che sto per raccontarvi.

Paolo è cresciuto all'ombra del professor Farneti, persona di riferimento del club Il Velocifero di Rimini. E' lui che mi contatta dicendomi: prepara il mutur, si parte!
All'indomani arriva qui in Trentino con Franco, la mia piccola baita immersa nel bosco e illuminata solo da lampade a petrolio e candele sarà la loro prima tappa su quel di Brentonico TN.
E' l'alba del 16 luglio e noi si è già partiti alla volta di Trento poi su Val di Cembra fra i secolari porfidi che ci portano a percorrere la Val di Fiemme e Fassa. I motori lasciano dietro di sè il tipico rumore della Guzzi che fa sorridere le persone che incontriamo e ringiovanire gli anziani che troviamo lungo il percorso.

Che bello, che gioia, il Pordoi, il Falzarego, il Passo tre Croci , Misurina e le tre cime di Lavaredo tutto procede nel migliore dei modi, nella zucca però inizia a farsi sempre più forte un pensiero che mi porta ad immaginare come sarà e come si prostrerà ai miei occhi la strada delle Alpi, quella che mi dicono essere la più bella delle Alpi!

Al Grossglockner. Arriviamo a Dobbiaco dove prendiamo per Brunico e poi per il passo Stalle e su con i nostri inseparabili motori.

Dormiamo vicino a Lienz e fatichiamo a prender sonno raccontandoci di epiche imprese come quella di Giuseppe Guzzi quando andò al Circolo polare con una Guzzi che di li a poco prese il nome di Norge.
Canta il gallo sveglia... ma che sveglia? Paolo l'ha messa alle 17 anzichè le sette e se non fosse per Franco saremmo ancora là a dormire! Si accendono i motori... destinazione Grossglockner e già nella mia zucca inizio a pensare che ce la faremo.
Intanto amici con le BMW, stradisti con le Ducati e biker di ogni genere ci fotografano e ci fanno mille e una domanda!

MOTO GUZZI... e noi rispondiamo: JA, SI, YES!

Il Grossglockner è davanti ai nostri occhi, parcheggiamo i motori, il vento fortissimo sferza i nostri visi che rivolti alla cima e al ghiacciaio di questo gigante lasciano trasparire l'emozione di essere lì.
Nel pomeriggio scendiamo verso Fusch poi prendiamo per Innsbruck portandoci ad Ovest ma ancora dietro le Alpi.
In serata quasi all'imbrunire appena in prossimità della vallata che porta al passo Rombo, Timmelsjoch per gli austriaci, fermiamo i motori in una caruccia pensione dove in una stalla trovano posto anche le nostre tre compagne, visto che i cavalli sono in alpeggio, così noi si dorme più tranquilli.
Eccoci a tavola dove si mangia si beve e si racconta la vita. Quella sana, all'ombra dei motori, e poi vitamina che immancabilmente dopo cena ti mette il sorriso e te le fa raccontar più grosse.
Per chi non lo sapesse la vitamina è la grappa bianca...

E' il 17, giorno di sfiga ? No, noi non siamo superstiziosi per cui rabbocchiamo l'olio motore, stringiamo i bulloni, ingrassiamo le valvole e partiamo alla volta del passo Rombo che ci porta in val Passiria poi giù... Merano, Bolzano, Caldaro. Sì signori, precisamente al lido di Caldaro dove apprezziamo i manufatti che animano la spiaggia in costumini da bagno. Ci asciughiamo, vestiamo e partiamo coi nostri fedeli motori alla volta di Trento.
Alla sera siamo in baita alla luce delle lampade a petrolio, che avventura... che avventura ragazzi solo a scriverla mi cade una lacrima dagli occhi.

Per Paolo e Franco i chilometri percorsi saranno più di 2.000 in quattro giorni, io mi accontento di 1.500 in tre giorni di pura e sana avventura.

Andrea

� RIPRODUZIONE RISERVATA

Sono stati inseriti 16�COMMENTI. Commenta �

1.
Grandi! Mi pento si, mi pento di aver venduto il mitico galletto 160.
bymaxx - 09/08/2012 11:53
2. che invidia
solo a leggere di questa avventura in sella alla storia vengono su dei brividi da spaventare. Bravi.
brandtini88 - 09/08/2012 15:17
3.
Grandi!!! Sto pensando anche io ad ina moto d'epoca, magari non cos� antica ma sufficientemente tranquilla- A presto
dylan46 - 09/08/2012 15:43
4. Grandissimi
Motociclismo e passione allo stato puro!
Complimenti
ilbandito1136 - 09/08/2012 15:46
5. Tanta roba!!!
k349092 - 09/08/2012 17:55
6. Gi� il cappello!
Non avete nemmeno la minima idea di quanto vi stia invidiando. Bravi.
Paskyu9860 - 09/08/2012 18:50
7. Beh, �...
..vero, ABS cos'�? Elettronica zero. E' proprio per questo che sono andati e tornati, mentre oggi i carri attrezzi passano a prendere le moto cosiddette moderne. Io domenica ho silurato la pompa della benzina, su un Dominator non sarebbe mai accaduto! Alcuni problemucci li avevano queste moto, ma c'era un fattore importante TI PORTAVANO SEMPRE A CASA! In un modo o nell'altro. oggi resti a piedi punto e stop ;-)
Lucas26 - 09/08/2012 19:00
8. ciao Andrea,
Beh, che dire .......complimenti !!!
E pensare che vi ho incontrato il luned�, proprio sul Passo Falzarego !!!
Ero quello col Multi "rosso".... E "guarda che combinazione" vi ho pure fotografato......
S�, ho avuto il piacere di riuscire a farvi 2 belle foto mentre stavate partendo verso Cortina d'Ampezzo.
Anzi se vi fa piacere avere i file, basta chiedere.... Ciaoooo!!!
3006Fabry - 10/08/2012 14:06
9. Buon viaggio!
Peccato manchi una Benelli.......
gian.masini - 10/08/2012 17:08
10. Emozionato
Ho fatto in pratica lo stesso percorso in settimana in compagnia di un amico. Io con il Crosstourer lui con l'RT. Che dire...noi siamo mototuristi appassionati....voi l'essenza del motocilismo.
Grazie!!
Marco.Sidri7312 - 11/08/2012 14:21
11. Complimenti...ma...
Sarebbe stato il massimo....fare il tragitto....senza telefoni cellulari e senza navigatori satellitari.....!!!!
Come.....se il viaggio fosse avvenuto 30/40 anni fa'....!!!!!
Piacerebbe anche a me' fare...un viaggio simile....con la mia Ducati d'epoca....!!!!

Tony
indiano05 - 11/08/2012 14:38
12. tutto bello
che dire di pi� bellissime le moto bellissimo il posto,questo giro l'ho fatto qualche anno f� con il super tener�,partenza da monza,l'unica nota negativa � il pedaggio un p� caro per salire al gloss.
giovanni.cerizza7863 - 12/08/2012 07:30
13. complimenti...
per l'amicizia, per la passione vera, per le moto, per la meta... bravi!!! 2000 km mi sembrano un po' tantini per un giro del genere... ;-)
Nick_Farl_3941794 - 13/08/2012 09:58
14.
Vivissimi complimenti. Essendo anch'io "vintage", con la mia ducati Scrambler (possiedo per� una meravigliosa Stelvio 1200)in giornata mi sono fatto 453 km tra veneto ed Austria e prendendomi pure belle soddisfazioni nel fare il Passo Giau. Bisogna provare l'emozione di muoversi con mezzi d'epoca per capire cosa si prova... In bocca al lupo e auguri per i prossimi vostri giri
mario.rigamonti - 13/08/2012 20:51
15. grazie a tutti!
grazie a tutti per i complimenti! E' stata davvero una bella avventura grazie alle nostre "vecchiette" che si sono comportate benissimo! Se pensate che sul mio motore (parlo alla romagnola) la Gilera � solo saltato via un bullone (vedi foto con serbatoio smontato) e su una Guzzi si � rotto il filo della frizione, riparato in dieci minuti in centro ad Innsbruck, bisogna proprio complimentarsi con loro!!! L'itinerario l'abbiamo sviluppato a "vista" ed a "orecchio" ascoltando pi� che altro i motori e come si comportavano! L'unico obiettivo era il Grossglockner, il resto a sentimento!! Buona strada a tutti!
Franco
ferodo8878 - 14/08/2012 08:04
16.
quando si cresce a pane e pistoni romagnoli nulla pu� meravigliare. Complimenti x l'avventura e la vostra amicizia, non smettete di coltivarla. Buona strada.
giorgio2637 - 06/09/2012 15:25