19/03/2013
pagine di storia
Sport
Un mito che attraversa più di vent'anni di storia, e che da Arcore arriva sino a noi grazie ad una bella esposizione alla mostra mercato di Novegro
14/02/2013
Tecnica
MotoGP
Il team statunitense ha modificato un propulsore della casa di Akashi per cambiarne la fasatura. Vediamo come, perché ma anche chi l’aveva già fatto
20/12/2012
che video!
Sport
Pensare che solo pochi anni fa lo davano per spacciato. Parliamo del motore 2 tempi, tornato alla ribalta - anche commercialmente - nell'Enduro racing e in crescita nel Motocross Junior. Il video realizzato in Australia dalla KTM rilancia la sfida. E voi, a quanto fate la miscela?
26/09/2012
tecnica
MotoGP
Cos’è il chattering? La configurazione a “L” del motore è un limite per la Ducati? Le MotoGP potrebbero essere guidate senza elettronica? Perché i piloti della SBK non sono (quasi) mai veloci in MotoGP? | G. Zamagni
20/07/2012
Tecnica da GP
Sport
La genesi e l’evoluzione dei motori da competizione Honda Force V4 dal 1978 al 2012, narrata nel sito ufficiale giapponese: 35 anni di sviluppo tecnologico ai massimi livelli, racontati a puntate. Ecco la prima
29/05/2012
intervista
Motocross
Il team manager del team Martin spiega nei dettagli le novità tecniche della Honda CRF 450 R ufficiale di Bobryshev e Goncalves. In particolare sarebbe in arrivo una testa del motore rivoluzionaria | M. Zanzani
10/08/2011
tecnica
MotoGP
L’azienda modenese, ben nota soprattutto in campo automobilistico, ha da sempre forti legami con il settore delle due ruote da competizione
07/06/2011
l'editoriale di nico
MotoGP
Mi sembra di capire che adesso Valentino si fidi di più e si stanchi di meno. Il feeling con l’avantreno c’è. Ma sistemare il retrotreno è complicato, perché… | N. Cereghini
07/03/2011
l'editoriale di clarke
MotoGP
Uno sviluppo laborioso? Nei test la Ducati è risultata più lenta delle rivali. La sfida si sta rivelando più difficile del previsto. Massimo Clarke analizza le criticità della GP11 e svela che i problemi maggiori arrivano da...

Magnesio: un importante ritorno
L’esigenza di contenere il peso delle automobili al fine di ridurre i consumi, e quindi le emissioni di CO2, sta riportando alla ribalta un materiale dalle caratteristiche assolutamente uniche | M. Clarke

Incidente in pista o in un parcheggio: chi paga i danni?
Gli incidenti nelle aree private (esempio: il piazzale del supermercato) o in pista sono più frequenti di quanto si pensi. Ma in questi casi chi paga i danni fatti o subiti? Facciamo chiarezza